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电动汽车、性能测试及电池与电机MAP图分析

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简介：
本课程聚焦于电动汽车的核心技术，涵盖全面的性能测试方法，并深入解析电池和电机的工作特性曲线（MAP图），旨在提升学员对电动车动力系统的理解和应用能力。 可以根据输入的电动汽车参数来计算电池的损耗和电机map图。也可以选择默认参数进行计算以得出电动汽车的电池损耗和电机map图。

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  • 电动汽车、性能测试及电池与电机MAP图分析
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    本课程聚焦于电动汽车的核心技术，涵盖全面的性能测试方法，并深入解析电池和电机的工作特性曲线（MAP图），旨在提升学员对电动车动力系统的理解和应用能力。 可以根据输入的电动汽车参数来计算电池的损耗和电机map图。也可以选择默认参数进行计算以得出电动汽车的电池损耗和电机map图。
     
  • 美国汽车电池协会电池测试手册
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    《美国汽车电池协会电池测试手册》详尽介绍了各类汽车电池测试的标准流程与技术规范，为确保产品质量提供权威指导。 USABC电池测试手册主要用于进行各种电池的测试试验，其中包括DST（动态应力测试）和FUDS（城市驾驶循环测试）方法等。
     
  • 电动汽车电池组分段恒流智能充电方案
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    本项目提出了一种针对电动汽车电池组的分段恒流智能充电方法，有效提升充电效率及电池使用寿命。 电动汽车用电池的快速充电是研究与开发过程中的关键问题之一。尽管市面上有许多实用化的充电设备或商用充电器具备快速及均衡充电功能，但它们通常依据预设参数来调整充电电流。这种固定模式无法根据实际电池状态灵活调节电流大小，为避免过充风险，设定值往往偏低，导致整体充电时间延长。此外，由于缺乏自适应机制，在特定情况下容易引发过充现象，这对蓄电池的使用寿命不利。
     
  • 电动汽车用锂离子动力电池包及系统 第3部分：安全性要求与测试方法
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    本标准详细规定了电动汽车中使用的锂离子电池包及其系统的安全性能要求和相应的测试方法，旨在保障电动车的安全运行。 《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分：安全性要求与测试方法》规定了道路充电模块的振动标准。
     
  • 电动汽车动力电池技术.pdf
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    本书《电动汽车动力电池技术》深入浅出地探讨了电动汽车电池的关键技术和行业趋势，涵盖材料科学、电池设计及未来发展方向。 电动汽车的动力电池技术是当前研究的重点领域之一。不断进步的电池技术为电动汽车提供了更长的续航里程、更快的充电速度以及更高的安全性。这些技术创新不仅推动了电动车市场的发展，还促进了整个新能源汽车行业向更加环保的方向前进。随着新材料和新工艺的应用，未来的动力电池有望实现更高能量密度与更低的成本，进一步促进电动汽车的大规模普及。
     
  • 新能源电动车动力电池故障分析与维修.pdf
    优质
    本书详细探讨了新能源电动汽车中电池动力系统可能出现的各种故障，并提供了全面的诊断和维修方法，旨在帮助读者掌握最新的技术知识和实践技能。 新能源电动汽车的动力电池作为核心部件，其稳定性和性能直接影响车辆的使用体验和安全。常见的动力电池故障主要分为电压故障和温度故障两大类。 **1. 电压故障：** - 表现为压差过大（即单体电池之间的电压差异过大）。 - 可能导致车辆无法正常上电或SOC显示异常，严重时会触发报警并限制放电功率。 - 检查方法包括分析DTC和读取数据流。如果发现最低电压电池的电压远低于标准值，则需要检查采集模块和线束是否完好无损；若测量结果一致且问题在于单体电池本身，则需维修或更换模组，以确保电池的一致性（包括电压、电阻及温度等参数）。 **2. 温度故障：** - 可能由内阻过大、传感器失灵或者散热系统失效引起。 - 任何导致电池过热的情况都会影响其使用寿命和安全性。因此，在发现异常温度时，首先需要确定具体是哪个模组出现问题，并检查该部分的内阻情况；如果内阻偏高，则可能需更换相应模组以防止因自放电而产生的额外热量。 - 温度传感器故障会导致信号采集不准，此时应仔细排查连接状态及测量其电阻值并与正常范围比较，必要时进行替换并重新设置地址。对于冷却系统失效等散热问题也应及时处理。 维修动力电池需遵循专业指南和制造商提供的手册操作流程，并定期维护电池组以确保性能稳定性和安全性。掌握这些知识对车主与技术人员都非常重要，在新能源汽车时代尤为重要。
     
  • 电动汽车电池充放电Simulink模型
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    本作品构建了电动汽车电池的Simulink仿真模型，详细模拟并分析了电池在充电和放电过程中的动态特性与性能参数。 利用电动汽车蓄电池的充放电特性，在MATLAB/Simulink环境中进行仿真分析，可以研究电动汽车对电网的影响，并开展谐波分析。
     
  • MATLAB新能源汽车仿真：电动汽车燃料电池充放电模型SIMULINK
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    本项目利用MATLAB与Simulink平台，构建了针对新能源汽车的电动汽车燃料电池充放电动态仿真模型，旨在优化电池管理系统（BMS），提升电动车能源效率及续航能力。 Simulink电动汽车燃料电池充放电模型以及新能源汽车的Simulink仿真模型研究。关键词包括：Simulink充电与放电模型、电动车燃料电池、新能源车辆。