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煤炭进出口企业的经营策略系统动力学模型分析

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简介：
本文构建了针对煤炭进出口企业运营的系统动力学模型，深入分析其内外部因素相互作用机制及动态演化规律，为企业提供科学决策依据。 为了应对供需失衡和产能过剩的问题，煤炭生产企业与销售企业需要进行经营结构调整及策略创新。基于系统动力学原理，通过改变现有管理模式来调控整个体系，构建了生产策略与销售策略的系统动力学模型。仿真实验结果显示：生产能力以及系统的反应速度均能迅速达到预期水平，并且能够实现预期收益。

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  • 煤炭进出口企业的经营策略系统动力学模型分析
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    本文构建了针对煤炭进出口企业运营的系统动力学模型，深入分析其内外部因素相互作用机制及动态演化规律，为企业提供科学决策依据。 为了应对供需失衡和产能过剩的问题，煤炭生产企业与销售企业需要进行经营结构调整及策略创新。基于系统动力学原理，通过改变现有管理模式来调控整个体系，构建了生产策略与销售策略的系统动力学模型。仿真实验结果显示：生产能力以及系统的反应速度均能迅速达到预期水平，并且能够实现预期收益。
     
  • 煤炭矿区节能减排放系统动力学模拟分析
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    本研究运用系统动力学方法对煤炭矿区的节能减排效果进行建模与仿真分析，旨在探索优化能源利用效率和减少环境污染的有效策略。 本段落以煤炭矿区为研究对象,运用系统动力学模型进行分析，并选取典型煤矿——郑煤超化矿作为案例，对煤炭矿区的节能减排进行了仿真模拟。通过该仿真结果，文章详细探讨了物耗、电耗及原煤消耗这三种主要能耗类型，以及废水、固废、SO2、烟尘和粉尘五种重要污染物的产生量、治理量与排放量，并系统地阐述了它们与原煤产量之间的关系。研究揭示了煤炭矿区节能减排的主要方向，为制定科学有效的减排措施提供了依据。
     
  • 煤炭行业人力资源管理现状与对策分析
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    本论文聚焦当前煤炭行业的特殊背景下人力资源管理面临的挑战和问题，并提出有效的策略建议。 煤炭企业在人力资源管理方面存在许多问题，严重影响了企业的快速发展与可持续性。通过分析当前煤炭企业的人力资源状况，并制定符合企业发展需求的管理策略，有针对性地改进人力资源管理工作，可以提升企业管理水平和竞争力，为其他从事类似领域的企业提供参考。
     
  • 煤矿安全管理系统动力学模型分析
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    《煤矿安全管理系统动力学模型分析》一文深入探讨了基于系统动力学理论构建煤矿安全管理模型的方法与应用，旨在通过定量分析预测和优化煤矿安全生产管理策略。 基于煤矿安全管理控制过程的动态性、非线性和反馈特性，为了揭示煤矿安全管理系统各要素之间错综复杂的相互依存与影响关系，本段落采用系统动力学（System Dynamics）作为研究工具来探讨煤矿的安全管理和控制系统问题。通过深入分析在煤矿安全动态管理过程中涉及的各种因素及其之间的关联，并运用VENSIM建模软件构建因果图和流图模型，从而建立一套全面的煤矿安全管理系统动力学模型。
     
  • 企业经营数据解析__策略、手段、实践与软件
    优质
    本书深入剖析了企业在运营中如何有效运用数据分析，涵盖策略制定、执行方法以及实用软件工具的应用，助力企业实现高效决策和业务增长。 《企业经营数据分析——思路、方法、应用与工具》一书为从事企业经营数据分析工作的人员以及高层管理者提供了实用的数据分析策略和技术指导。该书籍的内容基于作者丰富的从业经验，旨在解决实际工作中的问题，并涵盖了生产制造业、零售服务业和电商行业等多个领域的案例。 书中详细介绍了大数据在企业的运用情况，阐述了进行数据挖掘的目的及方法论；同时针对对比与对标、分类聚类、逻辑关系分析等具体技术进行了深入探讨。此外，《企业经营数据分析——思路、方法、应用与工具》还提供了预测模型构建和结构化信息处理的指导，并专门介绍了各职能部门的数据分析技巧，以及一些常用的分析软件。 本书不仅适合企业管理层使用，也适用于所有对大数据感兴趣的人士阅读；同时可以作为内部培训教材来提升员工的数据素养。该版本发布于2016年。
     
  • 船舶动力定位系统的模型建立及模糊控制策略分析.doc
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    本文档探讨了船舶动力定位系统中模型建立的方法及其在实际应用中的重要性，并深入研究了基于模糊逻辑的控制策略，以提高系统性能和稳定性。 随着深海技术的进步，动力定位系统在海洋工程领域得到了广泛应用。这种系统通过控制系统驱动船舶推进器来抵消风、浪、流等环境外力的影响，使船舶保持在预定位置或沿着预期航线航行。船舶动力定位系统包括动力系统、控制系统和推进系统的全部设备，其中控制系统是整个体系的核心部分。 本段落针对船舶动力定位系统的控制器进行了设计研究工作，并结合了船舶运动特点来开发混合控制算法，其中包括经典PID（比例-积分-微分）算法与智能模糊控制算法。当检测到的位置及艏向信息经过数据处理并与设定值相减得到偏差和偏差变化率后，这些作为输入量传递给定位系统的控制器。通过计算得出的船舶位置、艏向推力信息被传送到推进系统中，从而实现智能化定点定位。 本段落还研究了船舶数学模型，并建立了固定坐标系下三个方向上的低频运动模型以及对应于船体坐标系下的横荡、纵荡和艏摇三自由度的运动模型。分析控制器在动力定位中的功能与要求后，根据船舶特性及经典PID算法与智能模糊控制的优势及其应用特点设计出适合该系统的混合控制方案，并通过C语言编程实现这一功能，详细描述了软件流程并进行了仿真以评估其性能。 此外，本段落还对几种常用的控制系统理论进行介绍，包括PID控制和模糊控制方法的设计方式，并对其原理进行了深入分析。
     
  • 大型服装企业BI决策系统分析模块构成
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    本项目聚焦于构建适用于大型服装企业的商业智能（BI）决策支持系统的分析模块。通过集成数据仓库、报表工具和高级分析功能，旨在为企业提供全面深入的数据洞察力，以优化库存管理、销售预测以及市场趋势分析等核心业务流程，助力企业实现精准高效的运营管理与战略规划。 本段落介绍了一家大型服装集团使用帆软FineBI构建的商业智能决策系统案例。该系统涵盖了财务、资金、采购、生产、库存、物流、销售、渠道以及产品与客户等多个主题，通过不同视角及维度展示关键绩效指标（KPI）和价值链指标，并以直观易懂的方式呈现这些数据。 此BI解决方案为商品管理、供应商关系维护、市场分析以及客户服务提供了重要的决策支持。同时，它还帮助各个部门进行深入的业务分析。最终形成了涵盖人员、财务资源、物资、生产流程、供应体系及销售网络的一体化数据分析与决策框架。
     
  • SO2吸附去除的活性炭动力学模型与数值模拟分析
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    本研究构建了SO2吸附去除的活性炭动力学模型，并通过数值模拟对其进行了深入分析，探讨了SO2在活性炭上的吸附机理和影响因素。 由于内扩散阻力的影响，在处理粒径为3毫米及以上的活性炭颗粒脱除SO2的过程中，采用基于气膜控速的LDF模型会产生较大误差。为此，我们建立了一个适用于此类活性炭颗粒脱除SO2的气固床传质模型，并分析了不同浓度下几种吸附动力学模型的相关性系数。研究还探讨了影响该过程控制步骤的因素。 进一步地，通过以固相扩散为基础的研究单颗活性炭在不同条件下的吸附速率方程与吸收量之间的关系。同时利用Vermeulen模型作为颗粒内部推动力的理论基础，我们建立了一个穿透曲线预测模型，并将其实验结果进行了比较验证。 研究发现，在SO2被活性炭吸附的过程中主要受内扩散控制，使用Boyd模型可以较好地描述这一现象；基于Boyd模型构建的Vermeulen模型能够准确预测不同条件下活性炭颗粒脱除SO2的速度与吸收量的关系。此外，以Vermeulen理论为基础建立的穿透曲线模型能精确预测3毫米及以上粒径活性炭在处理不同浓度和流速条件下的出口SO2浓度值。
     
  • 基于Cruise和Simulink的纯电动汽车动力经济性仿真分析，包含Cruise整车模型与Simulink策略模型（以B策略为主）
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    本文探讨了利用Cruise及Simulink工具对纯电动车的动力性能与能耗进行仿真研究，重点介绍B策略下的车辆模型构建与优化。 本项目涉及纯电动汽车的动力经济性仿真研究，采用Cruise与Simulink联合仿真的方法。提供包含详细注释的整车模型（基于Cruise）以及策略模型（在Simulink中实现），这些策略包括电池管理系统(BMS)、再生制动系统和电机驱动系统的控制逻辑，并附有详细的解析文档以确保可运行性。