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出租车计费器的Verilog实现方案

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简介：
本项目探讨了使用Verilog硬件描述语言设计和实现一个模拟出租车计费系统的数字电路。通过模块化的设计方法，精确地模拟了起步价、里程费用以及等待时间费用等计费规则，旨在验证基于FPGA的嵌入式系统在实际交通应用中的可行性与实用性。 基于FPGA的出租车计费器Verilog设计涉及利用现场可编程门阵列（FPGA）技术来实现一个高效的出租车费用计算系统。该设计采用硬件描述语言Verilog进行开发，旨在优化性能并确保精确性，适用于现代城市交通管理系统中的应用需求。

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  • 出租车计费器的Verilog实现方案
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    本项目探讨了使用Verilog硬件描述语言设计和实现一个模拟出租车计费系统的数字电路。通过模块化的设计方法，精确地模拟了起步价、里程费用以及等待时间费用等计费规则，旨在验证基于FPGA的嵌入式系统在实际交通应用中的可行性与实用性。 基于FPGA的出租车计费器Verilog设计涉及利用现场可编程门阵列（FPGA）技术来实现一个高效的出租车费用计算系统。该设计采用硬件描述语言Verilog进行开发，旨在优化性能并确保精确性，适用于现代城市交通管理系统中的应用需求。
     
  • 出租车计费器的VHDL实现
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    本项目旨在通过VHDL语言设计并实现一个模拟出租车计费系统的硬件描述，涵盖了起步价、里程及时间累加等核心功能模块。 基于VHDL的出租车计费器的设计包含详细的文档说明和代码解释。
     
  • 出租车计费器的设计，出租车计费器的设计
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    本设计旨在优化出租车计费系统的准确性和便捷性，通过集成GPS和实时数据处理技术，提供更加透明、高效的费用计算方式。 设计内容与要求包括以下方面： 1. 掌握行程采集电路的设计、仿真及调试技术（计费范围不小于10公里，精度不低于200米）； 2. 熟悉计费显示电路的设计、仿真以及调试过程； 3. 能够进行方案设计和论证工作； 4. 利用相关软件完成电路图设计与仿真，并对结果进行分析及总结。 工作任务及工作量要求如下： 1. 提供核心器件的工作原理及其应用介绍。 2. 使用Protel99绘制的电路原理图，或提供印刷板电路图。 3. 通过Multisim、MaxPlusII和Proteus等软件对设计电路进行仿真，并分析其结果。 4. 编写符合规定要求的设计说明书。 5. 至少提供三篇相关的参考文献。
     
  • 出租车计费器.ms14
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    出租车计费器.ms14是一款设计用于便捷计算出租车费用的软件或数据文件，帮助乘客准确了解行程成本。 出租车上的速度传感器会根据传来的脉冲个数以及设置的里程单价来计算总价格，并通过数码管实时显示该价格。起步价和支持调整的里程单价都可以由用户设定。此外，系统还提供了对总价格进行复位的功能，以便为下一次计费做好准备。
     
  • 基于FPGA的出租车计费器设计与实现
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    本项目基于FPGA技术设计并实现了智能出租车计费系统，优化了计费准确性及实时性，提升了用户体验。 本设计采用Verilog语言实现出租车计费器，并使用QuartusII开发软件进行开发，所用的开发板为DE2开发板。
     
  • 出租车计费器课程设计与实现.doc
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    本文档《出租车计费器课程设计与实现》详细介绍了开发一款模拟出租车计费系统的全过程，包括需求分析、系统设计、编程实现及测试等环节。 摘要：随着出租车行业的进步与发展，对出租车计费器的要求也在不断提高。该系统主要采用Multisim10进行设计，并利用计数器、加法器等元件完成电路的设计与仿真工作。本段落详细介绍了出租车计费系统的构成及运作原理，并概述了使用数字电子器件构建此数字系统的设计思路和实施过程。 关键词：Multisim10 计数器 出租车计费装置 目录： 第1章 设计指标 第2章 总体框图 第3章 各单元电路设计 3.1里程计费电路设计 3.2等待时间收费电路的设计 3.3 计数、锁存和显示电路设计 3.4时钟脉冲产生器 3.5设定值与触发脉冲发生器的构建 第4章 设备选择及部分功能说明 第5章 总结 5.1 结论 5.2优缺点分析 5.3学习心得和体会 在日常生活中，乘坐出租车已成为许多人的常规出行方式。因此，乘客对于出租车计费的准确性、公平性尤为关注。随着行业的进步与发展，对出租车计费器的要求也在不断提高：不仅需要其具备稳定且准确的性能，并能防止作弊；还要求它具有打印车票信息、IC卡支付、语音播报和电脑串行通信等功能。 第2章 总体框图 该系统的主要原理是通过将行车里程与等待时间转换为相同的脉冲信号，然后对这些脉冲进行计数。起价可以通过预设值送入计数器作为初始数值。具体来说，在行驶过程中每公里输出一个脉冲信号以启动单价的计费；而在等候期间，则每隔10分钟产生一次刷新提示。 第3章 各单元电路设计 3.1 里程收费电路的设计： 安装在车轮连接处涡轮变速装置上的磁铁会随着汽车前进而使干簧继电器每移动十米闭合一次，从而生成脉冲信号。当车辆行驶一公里时，会产生一百个这样的脉冲。这代表计费器需要累加该段行程的单价费用（设定为1.80元）。在图示中显示的是：由磁铁产生的干簧继电器输出经过施密特触发器整形后的CP0信号输入到两片74HC161构成的一百进制计数电路。当此计数器接收到一百个脉冲后，一方面清零自身状态；另一方面将基本RS触发器的Q1端置为高电平（即逻辑值“1”），从而启动七十四系列器件进行下一步处理。
     
  • 基于FPGA的出租车计价器Verilog实现代码
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    本项目旨在利用FPGA技术，采用Verilog语言设计并实现一套高效的出租车计价系统。通过硬件描述语言精确控制计费逻辑和算法，提高系统的实时性和准确性，适用于现代城市交通管理需求。 基于FPGA的出租车计价器设计Verilog源代码提供了硬件描述语言实现的一种方案，用于开发能够精确计算出租车费用的电子设备。这种设计方案利用现场可编程门阵列（FPGA）技术来创建一个灵活且高效的计费系统，适用于各种不同的车辆运营环境和需求。通过使用Verilog这样的高级硬件定义语言编写程序，工程师可以详细地规划、设计并实现复杂的逻辑电路结构，从而构建出高度定制化的出租车计价器解决方案。
     
  • 出租车费用计量器
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    出租车费用计量器是一种安装在出租车内的装置，用于自动计算乘客行程的里程和时间，并据此精确计算出乘车费用。它是保证公平交易、简化收费过程的重要工具。 这段文字描述了一个用Verilog语言编写的出租车计价器程序。该程序能够显示时间、路程以及费用，并具备暂停、清零等功能。此外，它还支持五个档位的转换。
     
  • 出租车费用计价器
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    出租车费用计价器是一种安装在出租车内的装置，用于自动计算乘客行程的费用。它依据行驶距离和时间来确定价格，并显示给乘客，确保收费透明公正。 出租车计价器quartusII的程序编写课程设计的相关内容对于正在学习这门课程的同学来说应该非常熟悉吧。
     
  • VHDL_出租车计费器.rar
    优质
    本资源提供了使用VHDL语言编写的出租车计费器代码，适用于数字逻辑设计与EDA技术学习，帮助用户理解复杂系统的设计和实现。 硬件环境：DDA-IIIA学习板 软件环境：Quartus II 语言：VHDL 设计一个出租车自动计费器，包括起步价、行驶里程收费以及等待时间收费三个部分。使用2个数码管显示金额数目，最大值为99元，最小单位是1元。 具体规则如下： - 当汽车行驶的公里数在3公里以内且等待时间不超过三分钟时，按起步价8元计费； - 超过3公里后按照每增加一公里加收2元的方式计算费用； - 等待超过三分钟后，每多一分钟收取1元。 总费用 = 起步价 + （行驶里程 - 3km）* 每公里单价 +（等待时间 - 3分钟）* 每分钟等候单价 该计费器还应具备以下功能： - 显示汽车的行驶距离：用2位数字显示，单位为千米。 计程范围从0到99千米，分辨率为1km。 - 显示等待的时间：同样使用2个数码管展示时间长度，以分钟为单位进行计算。计时范围是 0~59min，并且每分钟的分辨率都是准确的。 以上就是出租车自动计费器的设计要求和功能说明。