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电机驱动电路设计详细解析

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简介:
本书《电机驱动电路设计详细解析》深入浅出地介绍了各类电机驱动电路的设计原理与实际应用技巧,旨在帮助读者掌握从理论到实践的全过程。 电机驱动电路设计是电机控制系统的关键部分,涵盖了驱动、控制及保护等多个技术层面的问题。本段落详细介绍了如何进行电机驱动电路的设计,包括考虑因素、性能指标、具体电路设计以及布线等方面的内容。 一、电机驱动电路设计需要考量的因素: 1. 功能:是否为单向或双向转动?是否需调速功能?对于仅需单向运转的电机,可直接使用一个大功率三极管或场效应管来控制;若要实现双向旋转,则可以采用由四个功率元件构成的H桥电路或者双刀双掷继电器。当不需要调整转速时,继电器就足够了;而需要调速的话,则可以通过三极管、场效应管等开关器件进行PWM(脉冲宽度调制)控制。 2. 性能:对于采用PWM技术调节速度的电机驱动电路来说,其主要性能指标包括: - 输出电流和电压范围,决定了该电路能够推动多大功率级别的电机。 - 效率高低直接影响电源使用效率并减少发热损耗。 - 输入端对信号隔离的要求以避免高压或高电流进入主控线路造成损害。这可以通过增加输入阻抗或者应用光电耦合器实现有效隔绝。 - 供电系统的影响,如共态导通可能导致瞬间电压下降及高频污染;大电流可能引起地线电位变化。 - 系统可靠性,在任何控制信号和负载条件下均能确保安全操作。 二、三极管与电阻作为栅极驱动: 1. 输入端及其转换: - 数据输入由DATA引脚引入,除了接地的第1针外都是信号线路。在单片机和驱动板独立供电的情况下,该地线上的2K欧姆电阻可提供电流回流路径;当两者共用电源时,则防止干扰通过地线进入主板。 - 高速运算放大器KF347(或TL084)用于比较逻辑信号与来自指示灯和一个二极管的2.7V基准电压,生成接近功率电源水平的方波输出。为了防止超出负电位范围导致错误行为,在输入端加装了防溢出二极管;此外还有一个限流电阻以及在悬空状态下拉低电平的上拉电阻。 2. 栅极驱动: - 后续由三极管和稳压管组成的电路进一步增强信号强度,并利用场效应管内部栅极电容(约1000pF)进行延时处理,避免H桥上下两臂同时导通导致电源短路。 - 运放输出低电压状态时下方的三极管截止上方开启;反之则相反。运放高电压状态下则是下方开启而上方关闭。 3. 场效应管输出: - 内置反向二极管连接在源漏之间,用于消除尖峰电压。 - 输出端并联的小电容器有助于降低电机产生的峰值电压,但在PWM模式下会产生额外的电流脉冲。因此建议使用较小容量并且耐压较高的元件以防止故障发生。 - 通过电阻、LED和电容组成的指示电路显示电机转向。 四、性能指标: - 工作电源范围15至30伏特;最大持续输出为每台电机五安培,瞬时峰值可达十安培;PWM频率最高可达到30千赫兹(通常使用的是1到10千赫兹)。 - 板载包含四个独立的功率放大单元,可以利用单片机直接控制以实现双向旋转及速度调节。 五、布线: - 大电流线路 综上所述,在设计电机驱动电路时需要全面考虑其功能需求、性能参数以及具体的设计和布局方案。通过合理的规划与实施,能够有效提升整个系统的运行效率与稳定性。

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    本书《电机驱动电路设计详细解析》深入浅出地介绍了各类电机驱动电路的设计原理与实际应用技巧,旨在帮助读者掌握从理论到实践的全过程。 电机驱动电路设计是电机控制系统的关键部分,涵盖了驱动、控制及保护等多个技术层面的问题。本段落详细介绍了如何进行电机驱动电路的设计,包括考虑因素、性能指标、具体电路设计以及布线等方面的内容。 一、电机驱动电路设计需要考量的因素: 1. 功能:是否为单向或双向转动?是否需调速功能?对于仅需单向运转的电机,可直接使用一个大功率三极管或场效应管来控制;若要实现双向旋转,则可以采用由四个功率元件构成的H桥电路或者双刀双掷继电器。当不需要调整转速时,继电器就足够了;而需要调速的话,则可以通过三极管、场效应管等开关器件进行PWM(脉冲宽度调制)控制。 2. 性能:对于采用PWM技术调节速度的电机驱动电路来说,其主要性能指标包括: - 输出电流和电压范围,决定了该电路能够推动多大功率级别的电机。 - 效率高低直接影响电源使用效率并减少发热损耗。 - 输入端对信号隔离的要求以避免高压或高电流进入主控线路造成损害。这可以通过增加输入阻抗或者应用光电耦合器实现有效隔绝。 - 供电系统的影响,如共态导通可能导致瞬间电压下降及高频污染;大电流可能引起地线电位变化。 - 系统可靠性,在任何控制信号和负载条件下均能确保安全操作。 二、三极管与电阻作为栅极驱动: 1. 输入端及其转换: - 数据输入由DATA引脚引入,除了接地的第1针外都是信号线路。在单片机和驱动板独立供电的情况下,该地线上的2K欧姆电阻可提供电流回流路径;当两者共用电源时,则防止干扰通过地线进入主板。 - 高速运算放大器KF347(或TL084)用于比较逻辑信号与来自指示灯和一个二极管的2.7V基准电压,生成接近功率电源水平的方波输出。为了防止超出负电位范围导致错误行为,在输入端加装了防溢出二极管;此外还有一个限流电阻以及在悬空状态下拉低电平的上拉电阻。 2. 栅极驱动: - 后续由三极管和稳压管组成的电路进一步增强信号强度,并利用场效应管内部栅极电容(约1000pF)进行延时处理,避免H桥上下两臂同时导通导致电源短路。 - 运放输出低电压状态时下方的三极管截止上方开启;反之则相反。运放高电压状态下则是下方开启而上方关闭。 3. 场效应管输出: - 内置反向二极管连接在源漏之间,用于消除尖峰电压。 - 输出端并联的小电容器有助于降低电机产生的峰值电压,但在PWM模式下会产生额外的电流脉冲。因此建议使用较小容量并且耐压较高的元件以防止故障发生。 - 通过电阻、LED和电容组成的指示电路显示电机转向。 四、性能指标: - 工作电源范围15至30伏特;最大持续输出为每台电机五安培,瞬时峰值可达十安培;PWM频率最高可达到30千赫兹(通常使用的是1到10千赫兹)。 - 板载包含四个独立的功率放大单元,可以利用单片机直接控制以实现双向旋转及速度调节。 五、布线: - 大电流线路 综上所述,在设计电机驱动电路时需要全面考虑其功能需求、性能参数以及具体的设计和布局方案。通过合理的规划与实施,能够有效提升整个系统的运行效率与稳定性。
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    本设计详述了基于STM8S103微控制器的USB移动电源方案,包括硬件电路和软件实现,提供高效能与安全性的充电解决方案。 前言:或许大家对Vicor公司有些许陌生感,这主要是因为它一直以来都保持着低调的形象。成立于1981年的美国电源厂商Vicor专注于电源技术的研发,在企业级和高性能计算机、电信与网络基础设施、工业设备及自动化系统、交通、航空以及国防电子等多个领域都有广泛应用。总之,Vicor公司主要致力于设计各类电源模块。 接下来我们来介绍一下基于STM8S103的USB移动电源的设计过程:这款移动电源使用了STM8S103F103TSSOP封装作为主控芯片,并通过5V供电接口与外部设备连接。硬件电路采用LTC1700升压转换器、MAX1879充电管理模块以及S8261锂电池保护装置,其中LTC1700的开关管由SI7686和FDS4435组成;用于锂电保护的晶体管型号为A04410,而TPC8111则被用作充电控制及单键开机/关机功能。该移动电源配备有四颗2700mAh容量的锂电池(总能量达10800mAh),工作电压3.7V。 整个硬件设计包含两大部分:主控板和LED显示电路,具体实现的功能如下: - 单按键操作即可开机或关机 - 当电池电量低于3.58伏时自动切断输出电源 - 在无负载状态或者电池电压不足的情况下,在等待20秒后关闭输出端口 - 持续不进行任何操作五秒钟之后,会自动熄灭显示屏以节省电力资源。 此外还增加了温度监控功能:通过100K热敏电阻测量环境温度并显示结果;支持自定义定时关机。 以上就是该USB移动电源的设计概览。
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    本文深入剖析了H桥电路的工作原理及其在直流电机控制中的应用,详细讲解了如何通过H桥实现电机正反转和调速。 电动小车的性能很大程度上依赖于电池系统与电机驱动系统的优劣。通常情况下,其驱动系统由控制器、功率变换器以及电动机三大部分构成。为了实现高效运行,该系统需要具备高转矩重量比、宽调速范围和高度可靠性等特性,并且必须能够适应电源输出的变化以确保在尽可能广泛的范围内保持高效的性能表现。 本段落将重点介绍直流电机的驱动与控制技术。我们所使用的电机主要包括永磁直流电机、伺服电机及步进电机三种类型,其中尤以直流电机为常见选择,因其具备良好的控制特性和易于实现的直流电源供应系统。 1. H型桥式驱动电路 H型全桥式电路是应用最为广泛的直流电动机驱动方案之一。它能够轻松地支持四象限操作模式(正转、正向制动、反转及反向制动)。其基本工作原理如图所示: 在此类电路设计中,四个开关管均处于斩波状态运行;其中S1和S2为一组,并且与另一组的S3以及S4互补。当第一组中的两个开关(即S1和S2)闭合时,则第二组内的两个开关(即S3及S4)必须断开,反之亦然。 具体而言,在正向运行或制动状态下,若使能信号激活了位于上方的两对管子(S1、S2),那么下方的一对则会关闭(S3和S4);此时电机两端将获得一个正极性电压供给。而在反向操作模式下,则是相反的过程:当启用底部开关时(即允许S3、S4闭合),顶部的两个开关保持断开状态,从而在电动机上施加了负方向偏置电压以实现相应的运动或制动效果。