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中国国家标准GBT7714 (作者-年份)

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简介:
《GBT 7714》是中国国家标准之一,由国家标准化管理委员会制定并发布。该标准规定了文献引用和标注的基本原则与方法,适用于各类学术出版物及研究论文的参考文献著录。 已按照标准格式进行了修改,适合硕士论文使用!自己完成的修改工作!各种文献类型均已添加,中文文献需要将作者改为第二作者即可直接使用。

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  • GBT7714 (-)
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    《GBT 7714》是中国国家标准之一,由国家标准化管理委员会制定并发布。该标准规定了文献引用和标注的基本原则与方法,适用于各类学术出版物及研究论文的参考文献著录。 已按照标准格式进行了修改,适合硕士论文使用!自己完成的修改工作!各种文献类型均已添加,中文文献需要将作者改为第二作者即可直接使用。
  • GBT7714 (-)
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    《中文标准GBT7714》是中国国家标准之一,由国家标准化管理委员会制定,规范了著作引用和参考文献列表的格式,适用于学术出版物、研究报告等领域。该标准为确保文献引用的一致性和准确性提供了指导原则,有助于提升研究成果的可信度与可追溯性。 Endnote风格GBT7714适用于中文写作中的文献引用,是一款非常不错的工具。
  • GBT7714(数字格式)
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    《GBT 7714》是中国国家标准之一,提供了关于文献、书籍和期刊等学术资料引用与标注的基本规则,确保了信息交流的一致性和规范性。 此资源为Endnote 引用输出格式,遵循国标GBT7714(顺序编码制)。
  • EndNoteGBT7714+数字)(官网版本)
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    EndNote是一款广泛使用的文献管理软件,支持GB/T 7714引用格式。本资源提供EndNote官方版本的中文标准插件,适用于采用作者年份+数字格式的参考文献风格设置。 numeric格式:[1] 李赟铎, 宫恩浩, 李睿, et al. 深度学习技术与医学影像——现状及未来 [J]. 2018, 52(5): 321-6. author-year格式:李赟铎, 宫恩浩, 李睿, et al. (2018). 深度学习技术与医学影像——现状及未来. 52: 321-326.
  • GB 20851 ETC
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    《GB 20851-2006技术规范》是中国关于电子不停车收费系统(ETC)的国家标准,规定了车辆通过装有自动识别和电子支付设备的收费站无需停车即可完成缴费流程的技术要求。 《GB 20851 ETC:中国国家标准解析》 GB 20851是一系列关于电子不停车收费(Electronic Toll Collection, 简称ETC)系统的中国国家标准,旨在规范并促进我国高速公路自动收费系统的高效运行与普及。这一标准包括五个部分——GB 20851-1至GB 20851-5,分别涵盖了ETC系统各个方面的内容。 首先是基础部分(GB 20851-1),它定义了整个ETC系统的架构、基本功能和技术要求,并规定接口规范。这部分标准为后续各部分内容提供了框架和基本原则,包括车辆识别技术、通信协议以及数据安全等关键领域的要求。 第二部分可能涉及设备标准(GB 20851-2),这其中包括车载单元(OBU)与路侧单元(RSU),前者安装在汽车上用于信号接收和发送;后者则部署于收费车道附近,负责与OBU进行无线通信。这部分详细规定了这些关键设备的技术规格、性能要求以及测试方法。 第三部分可能专注于运营和服务(GB 20851-3),包括服务流程管理、故障处理机制及数据安全管理等内容,对于确保ETC系统的稳定运行和提供高质量的服务具有重要作用。 第四部分可能是关于安全标准的制定(GB 20851-4)。这部分内容关注于如何保障用户隐私以及系统整体的安全性,其中包括了加密技术和应急响应策略等重要措施。鉴于ETC系统在高速公路上广泛应用的重要性,其安全性直接关系到广大用户的财产安全和社会公共秩序。 第五部分可能涉及系统的维护和升级(GB 20851-5),包括定期检查、故障诊断流程以及软件更新等方面的内容。这部分标准的制定旨在确保整个系统的持续改进与适应性变化,以满足技术进步的需求及用户期待的服务质量提升要求。 通过这一系列的标准体系,中国正致力于构建一个高效便捷且安全可靠的ETC系统框架,从而有效提高高速公路通行效率并缓解交通拥堵问题。同时这些标准化措施也为智慧交通和智能城市的建设提供了坚实的基础,并促进了国际间的技术交流与合作发展。对于从事ETC领域相关工作的人员而言,理解和遵循GB 20851标准是确保其工作质量和提升服务水平的重要依据。
  • GB 20851 ETC
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    GB 20851《信息技术 创新管理 第2部分:组织》是关于电子不停车收费(ETC)系统的中国国家标准,规定了其技术要求与检测方法。 《GB 20851 ETC:中国国家标准解析》 GB 20851是中国关于电子不停车收费(ETC)系统的国家标准系列,旨在规范并促进我国高速公路自动收费系统高效运行与普及。该标准分为五个部分,分别是GB 20851-1、GB 20851-2、GB 20851-3、GB 20851-4和GB 20851-5,它们分别关注ETC系统的不同方面,并共同构建了一个完整的ETC技术体系。 第一部分(即基础部分)主要定义了ETC系统的总体架构、基本功能、技术要求及接口规范。这部分为后续标准提供了框架性指导,明确了系统设计的基本原则和实施要求。关键技术包括车辆识别、通信协议、数据安全以及系统兼容性等。 第二部分可能涵盖了设备标准,涉及车载单元(OBU)与路侧单元(RSU)。其中,OBU安装在车辆上负责信号接收发送;RSU部署于收费车道附近以无线方式与OBU进行信息交换。这部分详细规定了这些设备的技术指标、性能要求及测试方法。 第三部分可能关注ETC系统的运营和服务方面,包括服务流程、故障处理、数据管理和客户服务等。这对于保证系统稳定运行和提供优质服务至关重要。 第四部分可能是关于安全标准的,涉及数据加密、用户隐私保护以及应急响应机制等内容,在保障用户财产安全和社会秩序上具有重要意义。 第五部分则可能涉及到维护与升级内容,涵盖系统的维护程序、故障诊断及软件更新等方面,旨在确保ETC系统适应技术和需求的变化,并保持持续优化状态。 通过GB 20851系列标准的制定和执行,中国致力于建立一套高效、安全且便捷的ETC体系。这不仅有助于提升高速公路通行效率并缓解交通拥堵问题,也为智慧交通及智能城市的发展奠定了坚实基础。这些标准还推动了国内ETC产业标准化与规范化进程,并为国际交流提供了参考依据。对于从事相关工作的人员而言,理解和遵循GB 20851系列标准是确保工作质量和提高服务水平的重要前提条件。
  • 件库UG版
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    《中国国家标准件库UG版》是一款针对UG软件用户设计的专业标准件数据库工具,涵盖了最新的中国国家标准件信息,方便工程师快速调用和应用。 中国国家标准件库对于模具设计制造非常有用。
  • J1939协议.rar
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    本资源为中国国家标准J1939协议的相关资料,适用于商用车电子系统通信标准的研究与应用开发。 J1939协议是由美国汽车工程师协会(SAE)定义的一组标准。这些标准主要用于卡车、公共汽车和其他重型车辆,例如移动液压设备。在很多方面,J1939标准与旧版的J1708和J1587相似,但其建立于CAN(控制器区域网络)之上。 物理层描述了针对客车的电气接口;数据链路层规定了构建报文、访问总线以及诊断传送故障的相关规则。应用层定义了在网络中传输的具体数据内容。 J1939的主要特点包括:它是基于CAN高层协议的标准,适用于重型车辆,并且其信息传输速度稳定在250Kbps。
  • 各省代码
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    中国各省国家标准代码提供了中国各省份、自治区和直辖市的标准地区代码信息,便于数据标准化管理和信息技术应用。 各省标准地区代码供信息及数据管理使用: - 11:北京 - 12:天津 - 13:河北 - 14:山西 - 15:内蒙古 - 21:辽宁 - 22:吉林 - 23:黑龙江 - 31:上海 - 32:江苏 - 33:浙江