新型方程用于求解气体动力黏度

简介：
本文介绍了一种新颖的数学模型和计算方法，专门针对不同条件下气体的动力黏度进行精确求解。该方程能够有效提升工程热物理及流体力学领域的分析精度与效率。 为了获得酸性或非酸性天然气在低压和高压下的动力黏度统一公式，我们使用数据分析软件Origin75进行了LGE关联拟合，并分析了46组实验数据以确定方程系数。将API技术数据手册中的相关公式与新拟合的方程进行对比后发现：对于纯组分及混合组分气体在低压下的动力黏度计算，两者都较为精确；而在高压下烃类及其混合物的动力黏度计算中，新的拟合方程比API公式的精度更高。然而，在非烃类气体于高压状态下的动力黏度计算方面，API公式更为准确。 综上所述，建议在低压和高压条件下求解纯烃类及混合组分气体的粘度时采用新拟合的方程进行计算；而在处理高压下非烃类气体的动力黏度问题时，则推荐使用API技术数据手册中对应的相关公式。