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ISO 15118-5-2018 道路车辆 电网通信接口 车辆 第5部分:物理层与数据链路层一致性测试 【最新版】

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简介:
本标准定义了道路车辆中电网通信接口的物理层和数据链路层的一致性测试,确保电动汽车充电过程的安全性和兼容性。最新修订版提供更先进的技术要求和测试方法。 ISO 15118-5-2018《道路车辆:电网通信接口 车辆 第5部分:物理层与数据链路层一致性测试》最新版。

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  • ISO 15118-5-2018 5
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    本标准定义了道路车辆中电网通信接口的物理层和数据链路层的一致性测试,确保电动汽车充电过程的安全性和兼容性。最新修订版提供更先进的技术要求和测试方法。 ISO 15118-5-2018《道路车辆:电网通信接口 车辆 第5部分:物理层与数据链路层一致性测试》最新版。
  • ISO 15118-4-2018 4应用协议
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    本标准为道路车辆与电网间通信提供了一致性测试规范,特别针对车辆端的网络和应用协议。适用于验证车辆充电系统符合ISO 15118-4的要求,确保电动汽车充电过程的安全性和兼容性。 ISO 15118-4-2018《道路车辆:电网通信接口 车辆 第4部分:网络与应用协议一致性测试》最新版。
  • ISO 17458-5-2013 5
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    简介:ISO 17458-5-2013标准的第5部分专注于定义和规范用于验证设备之间通信连接可靠性的电气物理层一致性测试方法。此文档为设计者、制造商及检测机构提供了详尽的操作指南与评估准则,确保电子产品的接口性能符合国际通用标准。 ISO 17458-5:2013 规定了 FlexRay 通信系统的电气物理层的符合性测试。该标准定义了一个考虑 ISO 9646 和 ISO 17458-4 的测试方法,提供了一种标准化的方式来验证 FlexRay 总线驱动器和 Active Star 产品是否符合 ISO 17458-4 标准。其主要目的是确保不同来源的 FlexRay 总线驱动器和 Active Star 在系统环境中具有一定程度的互操作性。 ISO 17458-5:2013 提供了所有必要的技术信息,以确保即使在不同的测试系统上进行测试时,结果也是一致的。只要特定的测试套件和测试系统符合 ISO 17458-5:2013 的内容,就可以保证这种一致性。
  • ISO 15118-20-2022.
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    ISO 15118-20-2022是关于道路车辆与电网间通讯的标准,规定了电动汽车(Vehicle-to-Grid, V2G)在充电和放电过程中的信息交换规范。 ISO 15118-20-2022 标准涵盖了道路车辆与电网通信接口的第二代网络层和应用层要求。
  • ISO 15118-2-2014 - . 2应用协议需求.pdf
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    本PDF文档详细阐述了ISO 15118-2-2014标准,针对道路车辆的车辆到电网(V2G)通信接口中网络和应用层协议的具体要求。 ISO 15118-2-2014《道路车辆-车辆到电网的通信接口》第2部分:网络和应用协议要求.pdf
  • ISO 15118-20:2022 -20二代及应用要求 - 英文完整(567页)
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    《ISO 15118-20:2022》是关于道路车辆和电网之间通信的国际标准,详述了第二代网络与应用层的要求,适用于电动汽车充电等场景。英文版共567页。 ISO 15118-20:2022 完整英文电子版规定了道路车辆到电网通信接口的第二代网络层和应用层要求(Part 20)。该文件详细描述了电动汽车(EV),包括纯电动汽车(BEV)和插电式混合动力电动汽车(PHEV)与电动汽车供电设备(EVSE)之间的通信。文档中定义的应用层消息旨在支持 EV 和 EVSE 之间电力传输的实现。
  • ISO 15118系列:-标准
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    ISO 15118系列是国际标准化组织制定的道路车辆与充电基础设施之间的通信标准,旨在促进电动汽车充电过程的安全性和互操作性。 ISO 15118系列标准是一套针对道路车辆与电网(Vehicle-to-Grid, V2G)通信接口的规范体系,旨在促进电动汽车与智能电网之间的互动。该标准涵盖多个方面,包括基础通信协议、安全性以及数据交换等。 **V2G基础**:ISO 15118定义了电动汽车和充电基础设施之间进行双向电力传输及信息交流的标准接口。这一设计允许车辆在充电时不仅能接收电能,还能将车载电池中的能量回馈给电网。 **通信协议**:标准所包含的通信协议基于国际规范如IEEE 1722以及IETF的CoAP(受限应用协议),确保了高效且安全的数据交换机制。这些协议支持电动汽车和充电站之间进行身份验证、授权、状态报告及电力交易协商等功能。 **安全保障措施**:ISO 15118强调安全性的重要性,包括数据加密、数字签名认证等手段以防止欺诈行为并保护用户隐私权。此类保障确保了电力交换过程中的可靠性和信息完整性。 **充电模式多样性**:标准定义了几种不同的充电方式,涵盖慢速与快速充电选项以及单向和双向的充电操作。其中双向充放电(V2G)及车辆到家庭(V2H)功能使电动汽车能够作为移动储能装置参与电网管理活动。 **电力市场整合**:ISO 15118为电动车参与到电力交易提供了标准化接口,使得这些交通工具可以充当灵活负荷资源的角色,在需求响应、频率调节等方面发挥作用。 **设备兼容性与互操作性**:通过统一标准的制定,不同制造商生产的电动汽车和充电设施能够实现无缝对接,提升用户满意度并促进该行业的快速发展。 **能源管理优化**:借助V2G技术的支持,电网运营商可以更有效地平衡电力供需关系,在大量可再生能源接入的情况下尤为显著。电动车可以在太阳能或风能过剩时储存能量,并在需求高峰期释放出来以减轻对电网的压力。 **智能充电策略实施**:ISO 15118支持根据当前的网络状况和用户的偏好自动安排电动汽车的最佳充电时间,从而减少电网负担并最大化经济利益。 **应用与推广前景展望**:对于电力供应商、汽车制造商以及充电桩生产商而言,该标准提供了关于如何实现V2G技术的具体指导方针。随着电动车数量的增长及可再生能源使用的增加,ISO 15118系列标准将在构建更加智能和环保的能源系统中扮演至关重要的角色。 总体来看, ISO 15118系列标准对于推动电动汽车产业与智能电网融合、提高电力系统的运行效率以及促进清洁能源的应用具有深远影响。这一标准化进程不仅有利于整个行业的健康发展,还能够提升能效水平并减少碳排放量,同时为车主带来新的价值体验。
  • ISO 17458-3:2013 3规范
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    ISO 17458-3:2013是关于数据链路层的一致性测试标准,旨在为该层级的通信设备提供一致性的评估依据。 根据ISO 17458-3:2013标准,FlexRay协议的符合性测试被规定出来。此测试验证了FlexRay通信控制器与ISO 17458-2的一致性,并给出了一些可测试性的要求,以确保FlexRay通信控制器能够通过一致性测试。
  • ISO/DIS 15118-4:2021 应用协议完整英文(1583页)
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    本资料为ISO/DIS 15118-4:2021《道路车辆网络与应用协议一致性测试》的完整英文版,共1583页。该标准详细规定了电动汽车充电通信的一致性测试方法和要求,适用于所有涉及电动汽车充电系统的研发、生产和检测机构。 ISO 15118-4:2021《道路车辆 — 车辆到电网通信接口 — 第4部分:网络和应用协议一致性测试》提供了用于验证被测系统(SUT)是否符合ISO 15118-2中定义的电动汽车充电控制单元(EVCC)或服务位置控制单元(SECC)规定的抽象测试套件(ATS)。这些一致性测试旨在评估SUT的能力及行为,并对照ISO 15118-2中的规定要求以及供应商声明的实现能力来验证观察到的情况是否符合标准。
  • ISO 16750-5:2023 子设备的环境条件和验(5:化学负荷)
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    ISO 16750-5:2023标准详细规定了道路车辆中电气电子设备面对的化学负荷条件及相应的测试方法,确保其在复杂环境下的可靠性和耐久性。 ISO 16750-5 2023 道路车辆电气电子设备的环境条件和试验 第5部分:化学负荷。