本研究利用COMSOL软件对二氧化碳混相驱替过程中的扩散特性进行数值模拟，探讨了多孔介质内CO2的浓度、速度及压力分布，并分析了混合流体粘度与密度的变化规律。
在油气开采领域提高采收率是一个核心课题。多孔介质中的流体动力学研究对此至关重要。二氧化碳混相驱替技术因其能显著提升原油回收效率而备受关注。该方法通过向油藏中注入CO2，利用其与原油形成的混合状态来推动并采集更多的石油资源。
为了深入理解这一过程，研究人员广泛使用COMSOL Multiphysics这样的多物理场模拟软件进行研究和建模。这些工具能够帮助构建详细的模型以分析二氧化碳在多孔介质中的扩散行为、浓度分布、流动速度以及压力变化等现象，并且可以考虑混合流体的粘度与密度的变化。
通过复现相关案例的研究，不仅可以验证所建立模型的有效性，还能为实际应用提供理论指导。例如，在模拟过程中可以探索不同注入速率和油藏结构对二氧化碳驱替效率的影响。此外，这些研究还涉及到对多孔介质中油气扩散规律的理解、流体与岩石相互作用机制以及描述复杂流动现象的方法。
在技术层面的探讨之外，该领域的研究也涉及决策支持系统的应用。例如，在选择最佳CO2注入策略时可以利用决策树模型评估各种方案的风险和潜在收益，从而为实际操作提供指导以确保采收过程既经济又高效。
综上所述，通过COMSOL模拟技术和对多孔介质中流体动力学现象的深入分析，本研究不仅提供了二氧化碳混相驱替技术的基础理论支持与实践指南，还通过案例复现验证了模型的有效性，并为油气田开发中的复杂决策过程提供了一种有效的评估工具。
5星
