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STM32入门(五):STM32F103 CAN通信编程代码

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简介:
本文详细介绍了如何在STM32F103微控制器上实现CAN通信,并提供了完整的编程代码示例。适合初学者快速掌握STM32 CAN接口开发技巧。 代码通过CAN回环测试和对接两种方式进行编程,并结合《STM32专栏》中的知识点,使开发者能够更深入地理解CAN通信及其时序测试。整个项目分为驱动部分与底层配置部分(后者由CUBE生成),其中驱动部分具有高度的可移植性,适用于多种平台,从而大大降低了开发难度并提高了效率。此代码适合技术爱好者和技术人员使用。

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  • STM32):STM32F103 CAN
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    本文详细介绍了如何在STM32F103微控制器上实现CAN通信,并提供了完整的编程代码示例。适合初学者快速掌握STM32 CAN接口开发技巧。 代码通过CAN回环测试和对接两种方式进行编程,并结合《STM32专栏》中的知识点,使开发者能够更深入地理解CAN通信及其时序测试。整个项目分为驱动部分与底层配置部分(后者由CUBE生成),其中驱动部分具有高度的可移植性,适用于多种平台,从而大大降低了开发难度并提高了效率。此代码适合技术爱好者和技术人员使用。
  • CANCAN书.pdf》
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    本书为初学者提供详尽的CAN通信技术基础指导,涵盖协议解析、网络架构及应用案例分析,帮助读者快速掌握CAN总线通讯原理与实践技巧。 这本书由瑞萨编写,面向CAN总线初学者,介绍了CAN的基本概念、特征以及标准规格下的位置分布等内容,并对CAN的概要及协议进行了详细说明。
  • STM32F103-CAN序及.docx
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    本文档详细介绍了基于STM32F103系列微控制器的CAN通信实现方法与编程技巧,并提供完整的源代码示例。 该文档详细介绍了STM32的CAN通讯理论,并深入讲解了接收部分滤波的内容。这些内容在传统教程中较为少见。此外,文档还附带了实用的CAN通讯代码,下载后可以直接使用,在显示屏上显示发送和接收数据及发送计数信息。
  • STM32F103 CAN
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    简介:本内容聚焦于基于STM32F103系列微控制器的CAN(Controller Area Network)通讯技术实现与应用,深入探讨硬件配置、协议解析及软件编程技巧。 CAN通信实例用于实现STM32F1系列芯片的CAN收发功能,并采用标准ID进行地址定义。
  • STM32F103 CAN实验源.rar
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    该资源为STM32F103系列微控制器CAN通信实验的完整源代码集合,适用于进行汽车电子、工业控制等领域中的总线通讯学习和开发。 STM32F103实验:CAN通信程序源代码 开发环境:KEIL 编程语言:C语言
  • STM32F103单片机CAN总线实例RAR文件
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    本RAR文件包含基于STM32F103单片机实现的CAN总线通信编程实例代码,适用于嵌入式系统开发学习与实践。 1. 本项目专注于嵌入式物联网单片机开发实战。例程经过精心设计,易于理解和使用。 2. 所有代码均采用KEIL标准库编写,并在STM32F103芯片上运行。若需用于其他型号的STM32F103芯片,请调整KEIL中的相应配置和FLASH容量设置。 3. 下载软件时请注意选择合适的调试工具,如J-Link或ST-Link等。 4. 如需接入更多传感器,请参考相关资料文档。 5. 单片机与模块之间的连接在代码中已有详细定义,建议对照使用。 6. 若硬件配置有所不同,请根据实际情况适当调整相应代码。提供的程序仅供参考之用。
  • STM32 CAN
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    简介:本项目为基于STM32微控制器的CAN通信程序设计,旨在实现高效、可靠的汽车总线系统数据传输功能,适用于车载网络通讯。 基于STM32F091CCT6单片机与TJA1051CAN收发器芯片的代码资源适用于多节点通讯应用场景,如工业自动化、汽车电子及智能家居等领域。此代码包包含经过充分测试验证的相关函数和示例代码,涵盖CAN总线初始化、数据传输接收以及错误处理等功能模块。 此外,该资源配有详尽注释文档以帮助使用者理解各项功能的实现细节与使用方法。无论你是初学者还是有经验的研发人员,都可以从这些资料中获取所需信息及灵感。 如果你正在寻找一个高效可靠的多节点通讯解决方案,请考虑采用此基于STM32F091CCT6单片机和TJA1051CAN收发器芯片的代码资源。相信它能为你的项目带来显著提升!
  • STM32 CAN移植源RAR
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    本资源包含STM32微控制器CAN通信功能的移植源代码,适用于需要实现汽车电子、工业控制等领域中CAN总线通讯的应用开发。 本资源包含STM32单片机CAN总线移植的源代码以及CANopen相关资料和文档。其中还包括了实现CANfestival移植所需的CANopen协议及函数列表。
  • STM32 CAN
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    STM32 CAN通信是指利用STM32微控制器实现基于CAN总线的数据传输技术,适用于工业控制、汽车电子等领域,支持高效可靠的实时数据交换。 CAN(Controller Area Network)通讯是嵌入式系统中的重要串行通信协议,在汽车电子、工业自动化等领域广泛应用。STM32是意法半导体推出的基于ARM Cortex-M内核的微控制器系列,因其高性能、低功耗及丰富的外设接口而受到开发者喜爱。 在本项目中,我们将探讨如何在STM32上实现CAN通信。理解CAN协议的基本原理至关重要:它采用多主站总线型网络结构,并通过仲裁机制确保数据传输正确性;支持两种帧格式(数据帧和远程帧)及两种传输速率(50kbps的CAN2.0A与1Mbps的CAN2.0B)。每个节点都能发送接收数据,且需通过控制器和收发器连接至物理总线。 在STM32中实现CAN通信通常依赖内部集成的CAN控制器。多数型号配备两个独立接口(CAN1和CAN2),各具自己的RX/TX FIFO。启用该功能需完成以下步骤: 1. **时钟配置**:开启CAN模块时钟,通过RCC寄存器进行。 2. **GPIO配置**:将CAN信号线(包括CAN_H和CAN_L)设置为推挽输出模式;引脚映射可能因封装不同而异,如PB8/PB9是CAN1的默认引脚。 3. **初始化**:设定工作模式、位定时参数及接收滤波器配置。 4. **数据处理**:发送时填充TX邮箱并启动传输;接收到的数据由STM32自动管理,在中断服务程序中处理。 5. **错误处理**:监控CAN通信中的各种错误标志,并采取相应措施。 通过实验文件,开发者可以学习实现上述功能的代码示例和步骤细节。这有助于快速理解与实践STM32上的CAN通讯技术。对于工业控制、物联网应用等场景而言,该方案具备高可靠性、实时性和抗干扰性,是值得深入研究的方向。
  • STM32 CAN
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    STM32 CAN通信是指基于STM32微控制器实现控制器局域网(CAN)协议的数据传输技术,适用于汽车、工业自动化等领域中高速可靠的实时通讯需求。 STM32是一款基于ARM Cortex-M内核的微控制器,在嵌入式系统设计领域应用广泛;而CAN(Controller Area Network)总线则是一种高效、可靠的数据通信网络,尤其在汽车电子及工业自动化中有着广泛应用。本段落将详细探讨如何使用STM32实现CAN通信,并涵盖其基本原理、配置步骤以及实际数据的发送与接收实例。 理解CAN的基本概念是必要的前提条件。根据定义,CAN协议包括物理层(PHY)和数据链路层(LLC)。其中,PHY负责信号传输;而LLC则处理帧结构及错误检测。此外,CAN总线支持多主站模式,并具有强大的错误检测与恢复机制以确保通信的可靠性。 在STM32中实现CAN通信通常依赖于集成的CAN控制器和物理接口。例如,在STM32F10x、STM32F407等系列芯片里都内建了两个独立的CAN接口(即CAN1和CAN2),每个接口支持连接至两条不同的物理线路。这些控制器具备接收滤波器、发送邮箱以及错误处理等功能。 具体实现步骤如下: 1. **配置时钟**:开启必要的外设时钟,这通常通过STM32CubeMX或相关工具中的RCC(复位与时钟控制)寄存器来完成。 2. **初始化CAN模块**:包括设定工作模式、调整位定时参数以确定通信速率,以及设置接收和发送滤波条件。 3. **配置中断处理程序**:为了实现实时响应功能,可以为数据的接发操作设计相应的中断服务函数。 4. **设立过滤器规则**:通过定义ID筛选标准来限制允许的数据流。STM32支持多种模式下的过滤选项,如标准ID、扩展ID和列表模式等。 5. **发送消息**:将待传输的信息放入到空闲的邮箱中;随后由控制器完成实际的传送工作。在此之前需要验证邮箱的状态,并正确填充包括标识符(ID)、数据长度代码(DLC)在内的各种字段信息。 6. **接收处理**:接收到的数据会按照设定规则过滤后存储于FIFO队列里,通过检查FIFO状态和提取相关数据即可完成消息的解析与利用。 7. **错误管理**:CAN协议内置了多种故障检测机制(如位错、帧误及CRC校验等)。当出现这些情况时,STM32 CAN控制器将更新相应的错误标志。应用程序应适时响应并采取适当的对策来应对这些问题的发生。 通过以上介绍的步骤和概念,开发者能够更好地掌握如何在自己的项目中利用STM32与CAN总线进行有效沟通的技术要点。