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汽车无级变速传动单元（CVT）的建模与仿真。

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简介：
从实时控制的视角出发，本文构建了汽车无级变速传动装置（CVT）的夹紧力控制、速比控制以及整车动态模型。随后，基于此动态模型，通过仿真计算分析了车辆在起步和遭遇行驶阻力变化时所呈现的动态调节行为。这项研究旨在为进一步探索无级变速传动装置的控制规律，并为电控系统的设计提供至关重要的前期研究基础。

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