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新能源汽车产业的热管理研究报告

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简介:
本报告深入分析了新能源汽车热管理系统的发展趋势、技术挑战及市场机遇,旨在为行业提供战略指导。 汽车热管理系统从系统集成及整体角度出发,统筹热量与动力总成及整车之间的关系,并采用综合手段控制和优化热量传递。该系统可根据行车工况和环境条件自动调节冷却强度,确保被冷却对象工作在最佳温度范围内,从而提升整车的环保性能、节能效果以及汽车运行的安全性和驾驶舒适性。 汽车热管理系统主要负责冷却与温度控制任务,包括乘客舱热管理和动力总成冷却等环节。传统汽车的热管理系统通常由发动机冷却系统和空调系统两部分组成。而对于新能源汽车而言,由于其内部组件如发动机和变速箱被电池、电机及电控装置所取代,因此其热管理系统主要包括四个组成部分:电池热管理系统、空调系统、电机与电控系统的冷却系统以及减速器冷却系统。

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    本报告深入分析了新能源汽车热管理系统的发展趋势、技术挑战及市场机遇,旨在为行业提供战略指导。 汽车热管理系统从系统集成及整体角度出发,统筹热量与动力总成及整车之间的关系,并采用综合手段控制和优化热量传递。该系统可根据行车工况和环境条件自动调节冷却强度,确保被冷却对象工作在最佳温度范围内,从而提升整车的环保性能、节能效果以及汽车运行的安全性和驾驶舒适性。 汽车热管理系统主要负责冷却与温度控制任务,包括乘客舱热管理和动力总成冷却等环节。传统汽车的热管理系统通常由发动机冷却系统和空调系统两部分组成。而对于新能源汽车而言,由于其内部组件如发动机和变速箱被电池、电机及电控装置所取代,因此其热管理系统主要包括四个组成部分:电池热管理系统、空调系统、电机与电控系统的冷却系统以及减速器冷却系统。
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    本报告深入剖析新能源汽车行业的上下游产业链结构,涵盖电池、电机、充电桩等核心领域的发展现状与趋势,旨在为行业参与者提供战略指导。 新能源汽车产业是一个涵盖广泛的产业链条,并且具有巨大的成长空间和发展潜力,同时它也是一个市场导向型产业,兼具制造与消费的双重属性,在全球范围内被视为重要的战略新兴产业。目前,发展以新能源汽车为代表的绿色经济已经成为国际共识,也将成为未来各大经济体之间合作的重要领域。在这个充满机遇的行业中,各国之间的竞争更多是“正和博弈”,而非零和游戏。 我们对中国新能源汽车产业的发展前景持乐观态度,并认为产业链上的领军企业都有可能成长为全球性的行业领导者:中国目前是世界上唯一一个拥有完整工业门类的国家,在2019年时其工业增加值在全球占比超过了28%。随着中国优势供应链向世界范围内的扩散,新能源产业(包括新能源汽车)成为了最能体现这一趋势的重要领域之一。
  • 燃料电池
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    本报告深入分析了燃料电池汽车产业链的发展现状与趋势,涵盖关键零部件、制造技术及市场前景等内容,为行业提供战略规划参考。 燃料电池的核心组成部分包括MEA(膜电极组件)和双极板。MEA是化学反应发生的场所,在燃料电池汽车中扮演着动力心脏的角色。它的制造过程是在预处理的质子交换膜两侧放置喷涂有Nafion溶液及Pt催化剂的碳纤维纸电极,使催化剂靠近质子交换膜,并在一定温度和压力下模压制成。 从技术发展来看,MEA经历了两次热压、CCM(催化层直接涂覆)、梯度化以及有序化的五次迭代。目前国际上主流的技术是CCM。 在国内市场中,企业主要专注于客车及专用车等车型的电堆生产,而乘用车电堆技术则仍由海外公司主导。国内装机量也以客车为主导。双极板根据材料可分为石墨板、金属板和复合板三类,在国内市场目前以使用石墨板为主,未来主流趋势为采用金属板。对于空间要求较高的乘用车来说,通常配备的是金属板;而对于商用车,则倾向于使用石墨板。
  • 电机与电控
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    本报告深入分析了新能源汽车行业电机与电控技术的发展趋势、技术创新及市场应用情况,旨在为行业提供战略参考。 海外车企的电动化进程正在加速推进,为国内供应链带来了新的发展机遇。2018年是中国自主品牌新能源汽车发展的关键一年,而当时国际上的主要车企在电动车领域的实质性进展还相对有限。然而到了2019年,众多国外知名车企开始推出优质电动汽车,并正式量产多款新车型,标志着它们宏大电动化战略的启动阶段。 预计到2020年将是海外车企全面进入电动化进程爆发期的重要时间节点,在未来五年内销量目标总量有望超过一千万辆。从全球范围来看,目前电动车产业的第一梯队由特斯拉、大众以及奔驰和宝马组成;其中特斯拉是公认的行业领头羊,而大众作为传统汽车制造商的先驱,在向新能源转型方面也取得了显著成绩,并且这三家车企均拥有自主研发电动汽车平台的优势。 第二梯队则包括丰田、福特等公司正在迎头赶上。此外雷诺-日产联盟、通用汽车以及现代和本田也在积极布局电动车市场以求占据一席之地。
  • 2019年座舱发展.pdf
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    本报告深入分析了2019年中国汽车智能座舱产业的发展趋势、技术革新及市场前景,旨在为行业内外提供详实的数据参考和战略指导。 2019年汽车智能座舱产业发展研究报告对当前汽车行业内的智能化趋势进行了深入分析,探讨了智能座舱的关键技术、市场现状及未来发展方向,并提出了相关建议和发展策略。报告旨在为行业从业者提供有价值的参考信息,助力企业把握行业发展机遇,推动技术创新与应用落地。
  • 2020年中国发展.pdf
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    本报告全面分析了2020年我国新能源汽车行业的市场现状、政策环境及发展趋势,为行业参与者提供战略参考。 中国新能源汽车产业发展报告2020年度计划分为十个部分:总报告、专家视点篇、NEVI指数篇、产业篇、市场篇、政策篇、热点篇、调查篇、借鉴篇以及附录。
  • 链原材料篇之钴:不可忽视(44页).zip
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    本报告深入分析了新能源汽车产业中钴材料的重要性及其市场趋势,涵盖供需关系、价格走势及未来展望。共44页。 新能源汽车产业链原材料篇系列报告:钴——不能忽视(44页)
  • :聚焦座舱领域
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    本报告深入分析了当前汽车行业的热点——智能座舱的发展趋势、技术应用及市场前景,为业内人士提供全面洞察。 智能座舱全产业链可以分为上游、中游和下游三个环节。其中,中游是指一级供应商,它们整合了来自上游的各种软硬件资源,并将其组装成智能座舱产品以供给下游集成厂商使用。“一芯多屏”技术是未来的主要发展趋势之一。随着汽车内部功能的日益丰富,传统的座舱设计将仪表、娱乐和中控等系统相互独立,每个系统主要由单一芯片驱动,导致了较高的通信开销。“一芯多屏”的模式采用一颗芯片支持多个操作系统的方式,不仅解决了各系统之间高昂的通信成本问题,还缩短了系统的响应时间。在座舱域控制器芯片市场中,既有传统的汽车电子厂商如恩智浦(NXP)、德州仪器和瑞萨电子等参与其中,并主要面向中低端市场;也有来自手机领域的厂家加入竞争行列。
  • 中国进展
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    本报告深入分析了中国新能源汽车行业的最新发展动态、政策支持及市场趋势,旨在为行业内外提供有价值的洞察和参考。 本土动力电池制造商已经跻身全球前列。根据SNE Research的数据,在2016年,全球前十的动力电池厂商占据了73.6%的市场份额,其中六家是中国品牌,合计占44.8%的份额。随着市场竞争加剧,优胜劣汰现象频发,行业集中度进一步提升。截至2019年前五个月,全球动力电池市场上的前十大企业中,有五个是本土品牌;在排名前五的企业中,则有三家为中国品牌。其中CATL排名第一,市场份额为25.4%,领先第二名松下约5个百分点。 电机驱动系统是新能源汽车行驶中的主要执行机构,相当于燃油车的发动机,在车辆加速、爬坡能力和最高车速等方面起着决定性作用。其关键参数包括峰值效率百分比、功率密度(千瓦/千克)、峰值功率(千瓦)和最大转速(每分钟转数)。