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关于事件触发机制在网络控制中应用的研究综述

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简介:
本文为一篇研究综述,系统性地探讨了事件触发机制在网络控制系统中的应用现状及进展。文章分析了该技术在减少通信负载和计算量方面的优势,并展望未来发展方向。 本段落全面综述了基于事件的控制系统的研究现状与最新成果。主要介绍了事件驱动通信机制的各种类型及事件触发控制的主要研究内容,包括不同的建模方法以及控制器与事件产生器的联合设计方案,并重点分析了时延系统建模方法。此外,还讨论了网络诱导因素对事件触发机制的影响和网络化事件触发控制的应用情况。最后,指出了目前研究工作存在的不足之处及下一步需要解决的关键问题。

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    本文为一篇研究综述,系统性地探讨了事件触发机制在网络控制系统中的应用现状及进展。文章分析了该技术在减少通信负载和计算量方面的优势,并展望未来发展方向。 本段落全面综述了基于事件的控制系统的研究现状与最新成果。主要介绍了事件驱动通信机制的各种类型及事件触发控制的主要研究内容,包括不同的建模方法以及控制器与事件产生器的联合设计方案,并重点分析了时延系统建模方法。此外,还讨论了网络诱导因素对事件触发机制的影响和网络化事件触发控制的应用情况。最后,指出了目前研究工作存在的不足之处及下一步需要解决的关键问题。
  • 自动化
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    本研究聚焦于自动化控制系统中事件触发机制的应用与优化,探讨其在提高系统效率、减少资源消耗方面的潜力及挑战。 自动化控制与事件触发机制的研究涵盖了动态事件触发、静态事件触发、自适应事件触发以及相对静态事件触发等多个方面。“事件”是程序运行中的核心概念之一,它指的是由某个对象发出的消息。例如,在用户界面上按下按钮或文件发生变化时都会产生相应的事件。 在这些场景中,“发送者(sender)”是指引发特定行为的对象;“接收者(receiver)”则是捕获并响应该消息的实体。一个事件可以被多个不同的接收器处理,这为程序设计提供了极大的灵活性和效率提升空间。 特别是在异步机制的应用环境中,事件成为了不同线程间通信的重要手段之一。例如,在用户界面上启动耗时较长的任务处理时,可以通过创建新的工作线程来执行该任务,并通过发送“TaskStart”、“TaskDoing”及“TaskDone”的消息来更新界面状态和进度。 这种方式不仅能够实现功能需求,还能有效降低前后端逻辑的耦合度。
  • 和自...
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    本研究探讨了结合事件触发与自触发机制在网络控制系统中的应用,旨在提高系统效率及减少通信负载。通过优化触发策略,实现资源的有效利用并确保系统的稳定性。 本段落研究了具有网络延迟和数据包丢失的网络控制系统的事件触发与自触发状态反馈控制问题。首先使用切换系统模型来描述此类系统,并通过该模型展现了网络诱导延迟的不确定性和变化特性。基于此,提出了同时设计事件发生器、离散时间切换控制器及其相应规则的方法。为了防止出现Zeno行为(即在短时间内产生无限次更新),采用了周期性触发机制。此外,还开发了自触发条件来保证系统的指数稳定性,并通过数值实例验证了该方法的有效性。 网络控制系统是指控制节点通过共享通信网络交换信息的系统,在过去的研究中受到了来自多个学科领域的广泛关注。由于需要传输的数据量相对较大,传统的定期采样机制存在许多不足之处,因此非周期性的采样控制方法逐渐受到重视。此类方法可以分为硬件实现(事件触发)和软件实现(自触发)两种方式。 事件触发控制通过减少不必要的计算和数据传输来提高效率,在满足特定条件时才更新控制器状态;而自触发控制作为一种定期的软件实现方案,已在多个研究中被提出并进一步发展了共同设计方法以确保系统的稳定性。本段落在此基础上提出了新的切换系统模型及相应的设计方案,并着重考虑网络延迟与数据包丢失的影响。 通过一个数值示例展示了所提出的机制如何帮助设计出既能处理上述问题又能保持性能稳定的控制系统,从而为提高此类系统的可靠性和效率提供了有益的参考。这种方法在资源受限或实时性要求高的应用中尤为重要。
  • eventwuzhishuinterval__最优__
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    本研究探讨了在控制系统中采用事件触发机制实现最优控制策略的方法,特别关注于减少系统能耗和通信负载的同时确保系统的稳定性与性能。 事件触发相关程序以及最优控制相关内容的可运行版本。
  • GIS城市交通论文
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    该文全面回顾了地理信息系统(GIS)技术在分析和解决城市交通事故问题中的应用现状与研究成果,总结了当前的研究趋势及存在的挑战。 分析大量数据是一项复杂的任务,如果没有适当的系统支持,则难以完成。许多运输机构与警察部门已经利用地理信息系统(GIS)来处理城市交通事故(UTA)的数据,并制定旨在减少事故率及提升安全性的策略。 由于每起交通事故都发生在具有特定特征的具体地点,因此需要对事故发生的位置及其周围环境进行细致分析。ArcGIS软件是用于从这些数据中提取有价值信息和结论的理想工具。地理信息系统技术在调查并评估不同组件之间的复杂空间关系方面发挥着关键作用,城市交通碰撞事件便是其中一例。 通过运用地理环境及城市结构内的空间预期来对UTA实施微观或宏观分析不仅有助于决策制定过程,还能为交通事故模式提供深入的洞察力。可以将这类事故视为在时间和地点两个维度上发生的复杂现象。GIS能够整合多个不同且不相关的数据库系统。 此外,评估地理环境中各种物体之间的关系以及城市结构中相关因素是GIS的一个重要规范之一,这些因素包括但不限于土地使用类别、道路运输网络资格和人口密度等。交通安全组织及UTA研究者将GIS视为支持其科研与运营需求的关键技术工具。特别地,针对交通领域的GIS应用(即GIS-T),常被用于交通运输的规划与决策制定过程之中。
  • 编码
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    本文为一篇关于网络编码研究的综述性文章,全面总结了网络编码技术的发展历程、关键理论及其在通信领域的应用现状,并探讨了未来的研究方向和挑战。 网络编码是一种创新的通信理论,在传统的数据传输过程中引入了编码操作以提高效率、可靠性和安全性。这篇2012年的研究综述为初学者提供了很好的入门资源,全面概述了该领域的核心概念和发展历程。 其基本思想是在中间节点对数据包进行线性或非线性的组合处理,而非直接转发,从而在多条源到目的地的路径上创建冗余信息。这种机制有助于抵御网络中的错误和干扰,并提高带宽利用率。主要优点包括: 1. **提升吞吐量**:通过混合不同节点的数据,可以增强并行传输的能力,在复杂路由情况下更有效地利用资源。 2. **减少延迟**:编码减少了需要发送的信息量,从而降低了等待时间和数据传输时间。 3. **增加容错性**:创建冗余信息能够应对丢失或损坏的数据包问题,提高恢复能力。 4. **增强安全性**:网络编码有助于实现安全策略,如防止窃听和篡改行为。 综述中可能涵盖了不同类型的网络编码技术,包括线性和非线性的形式以及随机生成的方案。其中最基础的是线性网络编码,它使用简单的数学运算进行数据处理;而非线性类型则更为复杂,并能提供更高的灵活性与性能改进。而基于概率方法设计的随机网络编码,则通过随机选择系数来优化整体性能。 此外,综述还可能讨论了各种应用场景下的应用情况,比如无线通讯、多播通信和存储系统等领域的案例研究。在这些场景中,网络编码可以增强传输稳定性,在信息传播过程中确保所有接收者的正确性和完整性,并且能够在数据冗余与错误纠正方面发挥作用。 为了实现有效的网络编码技术还需要解决一系列挑战性问题,包括设计合适的编码方案以及开发高效的解码算法;同时也要考虑如何应对不断变化的动态环境。另外还要探索将这些新技术融入现有的互联网协议和架构中以达到无缝集成的效果。 总之,这篇综述为初学者提供了一个深入了解这一领域的起点,涵盖了其基本理论、优势类型及实际应用等多个方面。通过学习相关内容可以进一步认识到网络编码在现代通信与信息处理中的潜力和发展前景。
  • 量化与丢包率系统
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    本研究提出了一种创新的事件触发机制,结合量化和丢包率因素,旨在优化网络控制系统的性能和效率。该方法通过精确调整数据传输策略,有效应对网络不稳定性和资源限制挑战,确保系统在复杂环境下的稳定运行与高效通信。 具有量化和丢包率的网络控制系统的事件触发控制方法。
  • 神经智能交通-论文
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    本文探讨了神经网络技术在智能交通控制系统中的应用与优势,分析其如何优化交通流量管理、减少拥堵及提高道路安全。通过案例研究和实验数据验证,展示了该技术对未来城市交通智能化发展的积极影响。 本段落介绍了一种基于神经网络(NN)的智能交通灯控制系统的设计理念,并在假设条件下应用于路口管理。首先,在确定基本线与子线路的基础上估算绿灯期间车辆的数量。随后,利用接收到的信息开发出一种依赖于神经网络的评估策略,以便更好地理解和预测标准交叉口处的车流情况。通过一系列初步实验验证了所提出的紧急交通流量控制方案的有效性,并展示了该方法能够迅速且准确地识别并处理典型路口中的交通状况。 此外还引入了一种多主体系统以及混合型神经网络用于决策过程,利用这种组合技术可以达到大约80%的成功率。
  • RBF神经逆变器自适
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    本研究探讨了径向基函数(RBF)神经网络在并网逆变器控制系统中实现自适应调节的应用潜力,通过模拟实验验证其性能优势。 并网逆变器控制系统通常是一种非线性离散系统,其核心作用在于将太阳能、风能等新能源发电系统产生的直流电转换为与电网兼容的交流电,并确保电力品质满足并网标准。传统的控制方法主要采用PID(比例-积分-微分)控制器实现。然而,由于并网逆变器系统的非线性、时变性和不确定性,传统PID控制方法往往无法实现自适应调节,在控制精度和响应速度上存在不足。 针对这一问题,本段落提出了一种基于RBF(径向基函数)神经网络的自适应控制算法来改进传统的PID控制器。通过动态调整PID参数以提升系统的性能。自适应控制算法利用反馈信息不断调整控制器参数,从而应对系统动态变化及外部干扰,并达到预期效果。 径向基函数神经网络是一种采用径向基函数作为激活函数的人工神经网络,具有任意精度近似非线性函数的能力,在控制系统中可用于识别系统动态并调节PID控制器参数。然而,RBF神经网络在训练和应用过程中可能会因迭代初值、速度等参数影响而出现收敛慢甚至不收敛的问题。 为解决这些问题,本段落提出的方法通过设定合理的学习过程调整参数,并根据系统的输出误差大小来优化迭代参数设置,从而克服传统RBF神经网络的稳定性问题并进一步提高控制系统的自适应性能。作者何传燕和黄琦来自电子科技大学电力系统广域测量与控制四川省重点实验室,他们采用仿真模型验证了所提出的基于RBF的PID控制策略,并表明该方法在稳态精度及抗扰动性方面优于传统PID控制系统。 新能源发电因其可持续性和环保特性,在能源领域备受关注。尤其在日本大地震导致核电站事故后,这一趋势更加明显。作为核心设备的并网逆变器对电网质量和规模有着直接影响;然而,现有的基于PID的传统控制方法往往性能欠佳且易造成谐波污染。因此,需要一种更优的算法来满足实际应用需求。 研究中提出的数值仿真模型和结果证明了RBF自适应PID算法的有效性。这不仅改进了并网逆变器的控制系统策略,也对其他非线性系统的控制提供了参考价值。 关键词包括电气工程、并网逆变器、神经网络、RBF自适应PID及迭代参数等,表明研究重点在于利用RBF神经网络特性进行精确调节以实现高精度和稳定性。作者所在的实验室是该领域的学术机构之一,为深入研究提供支持平台;同时,黄琦教授的研究方向也显示了他们在电力系统控制方面的专业性和深度。 本段落提出的基于RBF的并网逆变器自适应控制算法不仅在电气工程领域带来新的思路和技术突破,并对实际应用中的控制系统技术具有重要指导意义。