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BISAR 3.0 沥青路面结构设计工具.zip

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简介：
BISAR 3.0沥青路面结构设计工具是一款专业的工程软件，用于高效准确地进行沥青路面的设计与分析。 BISAR 3.0是由壳牌石油开发的一款沥青路面结构设计计算系统，能够进行弹性层状体系中的应力、应变和位移的路面力学分析，并附有中文用户手册。该版本较老，仅支持32位操作系统，如果无法运行可以考虑安装虚拟机。

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  • BISAR 3.0 沥青路面结构设计工具.zip
    优质
    BISAR 3.0沥青路面结构设计工具是一款专业的工程软件，用于高效准确地进行沥青路面的设计与分析。 BISAR 3.0是由壳牌石油开发的一款沥青路面结构设计计算系统，能够进行弹性层状体系中的应力、应变和位移的路面力学分析，并附有中文用户手册。该版本较老，仅支持32位操作系统，如果无法运行可以考虑安装虚拟机。
     
  • BISAR 3.0 沥青路面结构设计工具.zip
    优质
    BISAR 3.0是一款专业的沥青路面结构设计软件，用于进行道路工程中的材料选择、厚度计算与性能评估。 BISAR 3.0是由壳牌石油公司开发的一款沥青路面结构设计计算系统。它可以进行弹性层状体系中的应力、应变和位移的路面力学分析，并附带了中文用户手册。该版本较老，仅支持32位操作系统，如果无法运行，可以考虑安装虚拟机来解决兼容性问题。
     
  • 壳牌BISAR 3.0沥青
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    壳牌BISAR 3.0沥青是壳牌公司研发的新一代高性能道路建设材料，具有优异的高温稳定性和低温抗裂性，能够显著提升路面使用寿命。 使用BISAR软件可以计算弹性层状体系中的应力、应变和位移。是否属于弹性层状体系取决于该体系的结构形式及其材料性质。
     
  • 公路沥青路面设计规范(JTG D50-2017).pdf
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    《公路沥青路面设计规范(JTG D50-2017)》提供了关于我国公路沥青路面的设计标准与技术指导，涵盖材料选择、结构计算及施工验收等方面。 好的，请提供您需要我重写的那段文字内容。
     
  • 沥青混凝土配比设计程序
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    《沥青混凝土配比设计程序》是一款专为道路工程领域设计的专业软件。它能够帮助工程师快速准确地计算出不同施工条件下所需的沥青混合料配比，从而确保路面的质量和耐久性。该程序集成了最新的行业标准和技术规范，支持用户自定义材料参数，并提供详尽的报表输出功能。它是从事公路、桥梁及其他基础设施建设不可或缺的工具。 沥青混凝土配合比设计程序采用Excel表格制作，适用于集料种类少于10种的情况。
     
  • KENPAVE_kenpave_沥青_kenpave软件_源码说明.zip
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    本资料包为KENPAVE沥青设计软件的源码说明文档，适用于道路工程领域，提供详细的软件使用和开发指导。 KENPAVE_kenpave_沥青_kenpave软件_kenpave说明_源码.zip
     
  • BISAR3路面设计工具
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    BISAR3是一款专业的路面设计软件，用于评估和优化道路表面的质量与性能，帮助工程师进行高效的设计与施工。 路面设计软件的英文版本是专业的道路设计工具，对于道路设计师来说必不可少。
     
  • 沥青搅拌站控制系统的电路图
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    本系统为沥青搅拌站设计的专业控制系统电路图，涵盖电气元件布局、信号传输及安全保护机制等关键内容。 沥青搅拌站控制系统电路图包括主电路、控制电路和接线图。
     
  • 车辆动荷载作用下的沥青路面力学特性分析（2009年）
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    本研究针对2009年的课题，深入探讨了车辆动荷载对沥青路面的影响，分析其力学响应与损伤机理，为道路设计和维护提供科学依据。 为了分析路面结构在行车动荷载作用下的力学响应，建立了单自由度14车辆模型，并用正弦曲线模拟路面不平整度的模型。通过组合不同路面状况和行车速度，研究了各情形下产生的动荷载情况，发现当路面传给车辆的激励振动频率接近于车辆自身振动频率时，车辆对路面产生的最大动荷载值出现。采用ANSYS静态和瞬态三维有限元方法计算在静态及不同速度、不同路况下的沥青路面面层层底水平拉应变和面层内最大压应变，结果表明使用静态荷载进行路面结构设计较为保守。