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采用竞争性自适应重加权方法。

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简介：
该研究针对MATLAB模式识别任务，特别是分类和回归问题，开发了一种特征变量提取方法。该方法的核心在于竞争性自适应重加权算法（CARS），它巧妙地运用自适应重加权采样（ARS）技术，从主成分分析（PLS）模型中筛选出具有显著回归系数绝对值的那一部分波长点。随后，算法会去除权重较低的波长点，并借助交互验证过程来确定RMSECV值最低的子集。通过这种精细化的选择过程，该方法能够有效地识别出最优的变量组合，从而提升模式识别的性能。

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  • 自适应重加权的竞争方法
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    简介：本文提出了一种创新性的自适应重加权竞争学习算法，通过动态调整样本权重优化模型训练过程，有效提升分类与聚类任务中的性能表现。 在MATLAB模式识别（分类和回归）应用中，特征变量提取方法之一是竞争性自适应重加权算法（CARS）。该算法通过自适应重加权采样（ARS）技术选择PLS模型中具有较大回归系数绝对值的波长点，并去除权重较小的波长点。然后利用交互验证来选取RMSECV值最低的子集，从而有效寻找到最优变量组合。
     
  • 自适应重加权的竞争性算法
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    本论文提出了一种新颖的自适应重加权竞争性算法，该算法能够智能调整权重以优化数据处理过程中的竞争机制，有效提升系统性能与稳定性。 竞争性自适应重加权算法用于处理近红外光谱数据并建立预测模型。
     
  • 竞争性自适应再加权算法（CARS）
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    竞争性自适应再加权算法（CARS）是一种用于特征选择和变量筛选的技术，尤其擅长处理高维数据，在生物医学等领域广泛应用。 竞争性自适应重加权算法（CARS）利用自适应重加权采样（ARS）技术，在偏最小二乘模型中选择回归系数绝对值较大的波长点，并去除权重较小的波长点，通过交互验证选取具有最低RMSECV指标的子集。这种方法能够有效地找到最优变量组合。
     
  • 竞争性自适应再加权算法(CARS)
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    竞争性自适应再加权算法（CARS）是一种用于特征选择的技术，通过迭代调整权重来识别关键变量，广泛应用于高维数据集以提高模型性能和可解释性。 竞争性自适应重加权算法（CARS）是一种在光谱分析、化学计量学及机器学习领域广泛应用的数据处理与变量选择方法。它基于自适应重加权采样（Adaptive Re-weighting Sampling, ARS）策略，旨在优化部分最小二乘（Partial Least Squares, PLS）模型的性能，尤其是在高维数据集上。CARS的核心目标是找到最优的变量组合，这些组合能够最大化模型的预测能力和解释能力，并同时减少过拟合的风险。 在CARS算法中，首先根据PLS模型的回归系数绝对值对所有变量进行排序。具有较大绝对值回归系数的变量通常意味着它们对应的目标变量有较大的影响。然后，CARS采用自适应方式逐步增加或减少变量权重，并通过交叉验证（Cross-Validation, CV）评估模型性能，具体使用均方根交叉验证误差（Root Mean Square Error of Cross Validation, RMSECV）作为评价指标。
     
  • 光谱特征选取：稳定竞争自适应重加权采样
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    本研究探讨了一种名为“稳定竞争自适应重加权采样”的方法在光谱数据分析中的应用，旨在提高特征选择的有效性和稳定性。通过动态调整样本权重，该技术能够更准确地识别关键的光谱特征，从而优化模型性能和预测准确性。 基于竞争自适应重加权抽样（CARS）的变量选择方法发展出了稳定性竞争自适应重加权抽样（SCARS）。在SCARS中，通过一个稳定性指数来选取变量，该指数定义为回归系数绝对值除以其标准差。SCARS算法包含多个循环，在每个循环内计算各变量的稳定性，并依据此、强制波长选择及自适应重加权采样(ARS)选出重要变量。所选变量子集在后续循环中继续使用并保存，直至完成所有循环后得到若干个变量子集。接着通过这些子集建立PLS模型来评估其交叉验证均方根误差（RMSECV），最终选取具有最小RMSECV的最优变量子集。 为了检验该算法的效果，在烟草、玉米和葡萄糖三个近红外(NIR)数据集中进行了测试，结果显示SCARS能够选择最少数量的关键变量，并且提供最低的RMSECV以及潜在变量数。
     
  • 基于稳定竞争自适应重加权采样的特征选择与光谱预处理方法
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    本研究提出了一种结合稳定竞争自适应重加权采样技术的新型特征选择和光谱预处理方法，旨在优化数据处理流程，提升模型性能。 在机器学习和统计学领域中，特别是在处理高维数据方面，“稳定竞争自适应重加权采样”是一种有效的技术手段，尽管这并非一个广为人知的标准术语，而是对“竞争性自适应重加权采样（CARS）”的一种特定描述或变体。它强调了算法在应用过程中的稳定性。 CARS算法结合了蒙特卡洛抽样和PLS回归系数的特征选择方法，并借鉴达尔文理论中“适者生存”原则，广泛应用于处理如近红外光谱数据这样的高维大数据集。这类数据通常具有大量的冗余信息，给模型构建带来了挑战。“稳定竞争自适应重加权采样”的应用能够有效减少数据维度，提高计算效率和预测性能。 尽管这个术语并不常见于学术文献中，“稳定竞争自适应重加权采样”仍能帮助我们更好地理解CARS算法的原理及其在高维数据分析中的重要价值。
     
  • 光谱特征选择与数据预处理的Python代码：竞争性自适应重加权算法(CARS)和连续投影算法(SPA)
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    本段介绍如何使用Python实现CARS（竞争性自适应重加权算法）和SPA（连续投影算法），用于光谱数据分析中的特征选择与数据预处理。 用于光谱特征选择的光谱数据预处理Python代码包括竞争自适应重加权采样（Competitive adaptive reweighted sampling, CARS）和连续投影算法（Successive projections algorithm, SPA）。经过测试，这些代码完全可用。
     
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    简介：APSO（自适应权重PSO）是一种改进的粒子群优化算法，通过动态调整权重参数以增强搜索效率和精度，适用于解决复杂优化问题。 自适应权重的粒子群算法能够有效解决复杂问题。
     
  • 基于组合权重与TOPSIS法的港口竞争力评估方法研究
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    本研究提出了一种结合组合权重和TOPSIS法的新型评价体系，用于准确评估港口竞争力。通过优化决策过程，为港口运营提供科学依据和支持。 在当前全球港口竞争日益加剧的背景下，尤其是我国沿海地区拥有众多港口，彼此之间的竞争尤为激烈。因此，有必要采用更为科学合理的方法来评估各港口的竞争力。本段落探讨了基于组合赋权与TOPSIS法的评价方法，以期为相关研究提供参考和借鉴。
     
  • AirPLS：采用自适应迭代加权最小二乘法进行基线校正
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    AirPLS是一种基于自适应迭代加权最小二乘算法的光谱数据处理方法，专门用于精确地从复杂信号中去除基线漂移，提高数据分析准确性。 飞机使用自适应迭代加权最小二乘法进行基线校正，它采用Cholesky分解与反向Cuthill-Mckee方法的JavaScript实现来减少稀疏线性系统的带宽，并加速基线拟合过程。安装该库的方法为：`npm install ml-airpls`。 示例代码如下： ```javascript const airpls = require(ml-airpls); let y = [1, 1, 1, 1, 3, 6, 3, 1, 1, 1]; let x = [0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 ,9]; var { baseline , corrected , iteration , error } = airpls(x,y); ```