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基于TRIZ理论的某防爆胶轮车车架改进设计

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简介:
本研究运用TRIZ创新理论对某型防爆胶轮车的车架进行优化设计,旨在提升其结构强度与安全性,降低生产成本。 为了减轻某矿用防爆胶轮车的整体重量,基于优化设计和TRIZ理论对胶轮车的机架进行了改进。根据车辆行驶工况及承载情况,建立了前后车架的有限元模型,并采用有限元法分别对其进行了动静态应力应变分析。分析结果显示,在对车架进行优化后,其应力强度均在允许范围内,从而改善了胶轮车的整体结构合理性。

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  • TRIZ
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    本研究运用TRIZ创新理论对某型防爆胶轮车的车架进行优化设计,旨在提升其结构强度与安全性,降低生产成本。 为了减轻某矿用防爆胶轮车的整体重量,基于优化设计和TRIZ理论对胶轮车的机架进行了改进。根据车辆行驶工况及承载情况,建立了前后车架的有限元模型,并采用有限元法分别对其进行了动静态应力应变分析。分析结果显示,在对车架进行优化后,其应力强度均在允许范围内,从而改善了胶轮车的整体结构合理性。
  • TRIZ电机电源箱
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    本项目运用TRIZ创新方法论进行防爆电机车电源箱的设计优化,旨在提升设备的安全性、可靠性和经济性,适用于煤矿井下等高危作业环境。 基于对井下辅助运输车辆排放问题的分析,在运用TRIZ原理的基础上优化了防爆电车关键部件之一——电源箱的设计。针对电池容量、整车重量与续航能力匹配的问题,提出了矛盾体,并通过TRIZ原理进行转化、分析及创新,从而在满足设计参数的前提下有效减小了电源箱体积和质量,提升了整车性能。该设计表明,在煤矿设备设计中应用TRIZ原理可以提供一种新的方法和理论,具有很好的推广价值。
  • 爬坡性能算方法
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    本文介绍了针对防爆胶轮车设计的一种新的爬坡性能计算方法,分析了影响其爬坡能力的关键因素,并提供了实际应用案例。 分析影响轻型防爆胶轮车爬坡能力的因素是评估其整车动力性能的关键环节之一。本段落探讨了驱动力、爬坡阻力以及地面附着力的计算方法,并通过实例展示了如何根据这些因素来确定不同档位下的最大爬坡角度,从而全面了解防爆胶轮车在实际应用中的表现和限制。
  • TRIZ液压剪结构创新
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    本研究运用TRIZ理论对现有液压剪结构进行分析与优化,提出了一系列创新性设计方案,旨在提升其工作效率和操作安全性。 通过对现有液压剪切器的结构进行分析,并针对其不足之处,在TRIZ理论发明方法指导下进行了重新设计,提出了多种新的剪切器结构方案。经过对比分析发现,在相同的液压系统条件下,这些新设计方案能够显著提高剪切力。
  • 矿用锂电无轨运人
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    本设计聚焦于矿用锂电无轨胶轮运人车的研发,采用环保高效的锂电池作为动力源,结合先进的无轨导向技术,旨在提升矿山运输的安全性与效率。 为解决传统防爆柴油机车存在的噪音大、污染高、能耗高的问题,本段落介绍了一种矿用防爆锂电池无轨胶轮运人车的总体设计思路及方案,并详细阐述了该新型矿用新能源车辆的整体结构和技术特点。文章分析并介绍了整车底盘总成、驱动系统、电气系统、制动系统和转向助力系统的相关技术细节。通过详细的现场测试以及国家标准规定的矿用无轨胶轮车试验台检测,结果显示各项技术和性能指标均符合设计要求,并满足国家煤矿安全标准及防爆认证的要求。
  • 工程装配线平衡
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    本项目专注于优化某工程车辆装配线的工作流程,通过细致分析与合理调整生产线布局及操作步骤,显著提升了生产效率和工人的工作满意度。 某工程车装配线的平衡改善工作由崔福鹏负责实施。生产线平衡是精益生产的重要组成部分,直接影响到该工程车总装车间的生产效率。在推行过程中,这项措施对于提升整体生产能力具有重要意义。
  • SLP间布局优化
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    本研究通过应用系统布置设计(SLP)方法,对某车间进行了详细的布局分析与优化,旨在提高生产效率和空间利用率。 针对某生产车间设施布局中存在的不合理问题,运用系统布置设计(SLP)方法对车间进行了物流与非物流关系分析,并绘制了各作业单位的位置相关图及面积相关图。根据实际情况制定了两套优化布局方案,并通过加权因素法评估这些方案以确定最佳的布置方案。
  • STM32专用小.pdf
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    本文档介绍了以STM32微控制器为核心,设计并实现的一款专用于火灾现场的小型智能车辆。该小车集成了火源探测、路径规划和自主避障等功能模块,旨在提高消防救援工作的效率与安全性。 在当今社会,消防救援工作面临着诸多挑战,尤其是在充满危险和有毒气体的火灾现场。为了有效控制火灾、减少人员伤亡及财产损失,基于STM32单片机设计的智能消防小车应运而生。这种消防小车集成了烟雾浓度检测、可燃气体检测、环境温度湿度检测以及火焰源检测等多种功能,并支持远程遥控以进行灭火工作。它在行驶过程中能够自动探测火源位置并通过算法实现循迹灭火,还配备了超声波测距和红外壁障模块,确保不会因碰撞障碍物而损坏。 智能消防小车能够在实际的消防灭火工作中采集环境温度、湿度、有毒气体及烟雾浓度等信息,并通过无线通信技术将这些数据传递给消防员的手机APP。这使得消防员能够对火灾现场有更详细的了解并为后续救援工作提供重要支持。经过测试,该智能消防小车能够在不同模式下快速顺利地完成各项功能。 随着科技的发展,单片机的应用越来越广泛,在控制检测技术方面尤为突出。智能微型无人消防车作为一种替代人员进入危险环境的设备,在生产性车间、厂房等复杂火灾现场中显得尤为重要。它有效保证了消防员和遇难者的安全。 在硬件选型上,研发团队选择了STM32F103系列单片机,并使用Keil作为开发工具。Keil与STM32F103系列的兼容性良好,在高校教学及开发中有广泛应用,因此成为首选工具之一。此外,还引入了ESP8266串口WIFI模块实现远程无线通信功能。 基于STM32设计的智能消防小车通过高科技手段提升了救援效率和安全性。它不仅能在极端危险环境中保护消防员的安全,还能提供准确火场信息帮助制定有效灭火策略。这款创新设备对于未来消防工作的发展具有重要意义。
  • AT89C51单片机撞智能化
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    本项目采用AT89C51单片机为核心控制器,结合超声波测距技术,实现汽车倒车时障碍物自动检测与报警功能,提高驾驶安全性。 基于AT89C51单片机的汽车倒车智能防撞系统采用超声波测距技术,在车辆倒车过程中当与障碍物的距离达到安全极限时会发出声光报警信号并显示数字。实验表明,该系统的有效预报范围为10厘米。这是一种低成本、高精度和微型化的智能倒车防撞报警系统,器件更换方便且性能可靠。
  • 单片机撞系统(大学文).doc
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    本论文详细探讨并实现了基于单片机技术的倒车防撞系统的创新设计。通过集成超声波传感器与微处理器控制,该系统能够实时检测障碍物距离,并在潜在碰撞时提供预警信息,有效提升车辆安全性及驾驶体验。 基于单片机的倒车防撞系统设计大学论文.doc文档主要讨论了如何利用单片机技术来开发一种有效的倒车防撞系统。该系统的目的是为了提高车辆在倒车过程中的安全性,通过检测后方障碍物并及时提醒驾驶员,从而避免碰撞事故的发生。文中详细介绍了硬件和软件的设计思路、实现方法以及实验测试结果,为类似项目的研发提供了参考价值。