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LIN与CAN-LIN总线应用设计资料合集15份.zip

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简介:
本资源包包含了关于LIN和CAN-LIN总线技术的全面应用设计文档共15份,适用于深入学习及实际项目开发参考。 LIN总线资料及CAN/LIN总线应用设计15个合集包括:Freescale LIN总线应用开发平台文档、LIN总线概述与汽车门控系统设计实例文档、基于CAN/LIN总线的车灯控制系统的设计报告、基于CAN/LIN总线的车门控制系统开发文件、车身网络优化设计及CAN通信实现分析(结合了CAN和LIN总线)、智能照明系统的探讨(运用了CAN/LIN总线技术)、基于LIN总线的防夹功能车窗设计方案研究、汽车按摩椅控制系统的探索与实践(采用LIN总线架构)、对应用在汽车上的车身控制系统进行深入的研究并提出改进意见(使用了LIN总线);同时,还涵盖了无刷直流电机控制器设计的应用研究以及车门和电动车窗相关的技术论文。此外,还有关于汽车局域网中的LIN总线的介绍与分析、结合CAN/LIN总线构建的车身网络控制系统的通信架构探讨等文献资料。

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  • LINCAN-LIN线15.zip
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    本资源包包含了关于LIN和CAN-LIN总线技术的全面应用设计文档共15份,适用于深入学习及实际项目开发参考。 LIN总线资料及CAN/LIN总线应用设计15个合集包括:Freescale LIN总线应用开发平台文档、LIN总线概述与汽车门控系统设计实例文档、基于CAN/LIN总线的车灯控制系统的设计报告、基于CAN/LIN总线的车门控制系统开发文件、车身网络优化设计及CAN通信实现分析(结合了CAN和LIN总线)、智能照明系统的探讨(运用了CAN/LIN总线技术)、基于LIN总线的防夹功能车窗设计方案研究、汽车按摩椅控制系统的探索与实践(采用LIN总线架构)、对应用在汽车上的车身控制系统进行深入的研究并提出改进意见(使用了LIN总线);同时,还涵盖了无刷直流电机控制器设计的应用研究以及车门和电动车窗相关的技术论文。此外,还有关于汽车局域网中的LIN总线的介绍与分析、结合CAN/LIN总线构建的车身网络控制系统的通信架构探讨等文献资料。
  • LIN-Spec 2-2A LIN线 汽车LIN线
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    LIN-Spec 2-2A是汽车LIN总线技术规范的重要版本,专为车内分布式电子系统设计,支持低速通信需求,确保车辆各部件协同高效工作。 LIN(Local Interconnect Network)总线是一种在汽车电子系统中广泛应用的通信协议,作为CAN(Controller Area Network)总线的补充,主要用于实现车辆内部简单、低成本的通信任务。 **LIN总线的核心概念:** 1. **主节点与从节点**:LIN网络中有一个主节点负责控制网络的时序和通信,其他节点为从节点响应主节点请求并发送数据。 2. **单一主控线路**:采用单线通信方式,该线路通常连接电源负极,通过电位差进行信号传输,节省硬件成本。 3. **报文帧结构**:LIN报文包含同步段、多个位段和间隔段,包括识别符(ID)、数据字段及CRC校验以确保数据传输的准确性。 4. **唤醒功能**:支持低功耗模式,主节点可通过特定信号激活从节点进入正常工作状态。 **LIN Specification Package Revision 2.2A中的主要内容:** 1. **标准定义**:详细阐述了物理层、数据链路层和应用层规格,并包括报文格式、错误检测与恢复机制等。 2. **帧类型**:介绍了标准帧(11位ID)及扩展帧(29位ID),并讨论它们的应用场景。 3. **报文调度**:定义了主节点定时发送报文的方式,以及处理从节点应答的策略。 4. **错误处理**:涵盖错误检测方法如位错、CRC误码,并提供故障诊断措施以隔离问题设备。 5. **睡眠模式**:规定如何进入和退出低功耗状态来降低网络能耗。 6. **安全特性**:包含防止数据篡改及提高网络可靠性的手段。 7. **应用层接口**:描述了建立上层应用程序与LIN总线间接口的方法,便于系统集成。 **在汽车领域的应用:** 1. **传感器和执行器**:用于连接如车窗电机、车灯、座椅调节等设备,这些设备仅需低带宽且实时性要求不高的通信。 2. **网络扩展性**:由于成本低廉,在无需增加复杂性的前提下可扩展汽车电子系统网络。 3. **简化诊断**:通过LIN协议可以方便地对各从节点进行单独诊断和维护。 **总结:** LIN总线规范2.2A是汽车行业的重要标准,提供了一套完整的通信框架,使制造商能够构建高效、可靠的低成本通信网络。对于工程师而言,掌握该知识有助于设计与调试汽车电子系统的关键步骤。通过学习相关文档可以深入了解其工作原理及应用注意事项。
  • CAN线学习(含论文)30.zip
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    本资源包包含30份关于CAN总线技术的学习和设计资料,涵盖理论讲解、应用案例及多篇学术论文,适合从事汽车电子、工业控制等领域研究的工程师和技术人员。 以下是关于CAN BUS总线学习资料的合集(共30份): 1. CAN232MB CAN总线协议转换器用户手册.pdf 2. CAN232MB配置流程-曙光单片机.pdf 3. CAN_bus仪表的通讯模块设计.pdf 4. can_intro.pdf 5. CAN总线控制器MCP2515的原理及应用.pdf 6. CAN总线的语音合成模块研制技术.pdf 7. CTM1050.pdf 8. CTM8251.pdf 9. MCP2515在CAN总线系统智能节点的应用.pdf 10. MCP2515的使用.pdf 11. SPI介绍.pdf 12. SPI总线在51系列单片机系统中的实现.pdf 13. TJA1050.doc 14. 一种车用CAN总线网络测试系统的研究.pdf 15. 单片机软件模拟SPI接口的解决方案(1).pdf 16. 单片机软件模拟SPI接口的解决方案.pdf 17. 周立功CAN232MB.pdf 18. 基于ARM和CAN总线的分布式数据采集系统设计.pdf 19. 基于ARM和CAN总线的电气信号采集节点的设计.pdf 20. 基于ARM的CAN总线电力远程抄表系统的研究.nh 21. 基于CAN总线和ARM的汽车液晶仪表的设计与研究.kdh 22. 基于CAN总线和以太网的嵌入式系统设计与研究.nh 23. 基于MCP2515的多路CAN总线接口及驱动程序设计.pdf 24. 基于MSP430的模拟SPI串口通信的实现.pdf 25. 基于SJA1000应用设计电路.Sch 26. 基于SJA1000的CAN节点设计v1.0.pdf 27. 基于VB的CAN总线测试软件设计[1].pdf 28. 基于两级网络的综采面液压支架监测系统的研究.kdh 29. 基于嵌入式系统和CAN总线技术的自动售货机控制系统开发.nh 30. 基于无线传感器和CAN总线的直接式轮胎压力监测系统.pdf 31. 基于软件模拟的SPI端口CAN控制卡的软硬件设计.pdf
  • 基于CANLIN线的混型网关
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    本项目聚焦于汽车网络通信技术,提出了一种创新性的基于CAN与LIN总线接口的混合型网关设计方案,旨在提高车载电子系统的集成度及信息交换效率。该方案通过优化协议转换机制和数据传输策略,确保了不同总线系统间的无缝衔接,并提升了整个车辆网络架构的安全性、可靠性和灵活性。 随着汽车电子技术的进步,CAN(控制器局域网)和LIN(局部互连网络)总线在汽车网络中的应用日益广泛。与此同时,解决不同性质与速率的网络之间通信的问题也变得越来越重要。本段落提出了一种高速CAN、低速CAN及LIN网关的设计方案,并详细阐述了CAN和LIN节点电路设计以及数据传输处理的过程。
  • 全面的LIN线入门
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    本资料为初学者提供详尽的LIN总线介绍与指导,涵盖协议基础、网络架构及实际应用案例,助力快速掌握相关技能。 【LIN总线技术详解】 LIN(Local Interconnect Network)总线是一种广泛应用的汽车电子系统通信协议,在汽车内部提供了一种经济高效的解决方案,用于连接各种低级别的传感器和执行器。本段落档提供了丰富的LIN总线入门资料,包括文档、PDF和图像,非常适合初学者深入理解和掌握LIN总线的基本概念和工作原理。 1. **LIN2.0标准介绍**:文件lin_2.0.pdf 和 LIN2.0中文版本.pdf 详细阐述了 LIN2.0 规范。LIN2.0 是 LIN 协议的最新版本,相比早期版本增加了更多功能,如支持多个同步域、增强的数据传输能力以及更复杂的错误检测机制。此部分将帮助你了解 LIN2.0 的帧结构、报文类型、主从节点角色分配及通信调度。 2. **LIN-BUS基本概念**:LIN-BUS.docx 可能涵盖了 LIN 总线的基础知识,包括物理层设计、网络协议、报文格式、错误处理和诊断等。在 LIN 网络中,主节点负责调度通信,而从节点响应主节点的请求,在文档中有详细解释。 3. **搭载信号的帧PID查找表**:搭载信号的帧PID查找表1.jpg 和 搭载信号的帧PID查找表2.jpg 是 LIN 网络的重要部分。 PID(Protocol Identifier)用于识别特定报文,这些表格可能列出了不同从节点发送或接收的信号及其对应的 PID,对于理解和调试 LIN 网络非常有帮助。 4. **瑞萨公司的LIN总线入门**:瑞萨公司_LIN总线入门.pdf 可能由全球知名的半导体制造商瑞萨提供。该文件包含了其在 LIN 控制器设计和应用上的经验与见解,包括硬件设计、软件开发及系统集成等方面,对于理解如何在实际项目中应用 LIN 总线非常有价值。 通过这些资源,你可以深入了解LIN总线的工作方式,包括报文结构、帧类型(如控制帧、数据帧和应答帧)、网络管理、错误检测与恢复机制以及使用LIN工具进行网络配置和故障排查的方法。同时理解LIN总线如何与其他网络协同工作也是重要的。学习并掌握这些内容将有助于你在汽车电子系统设计中更加游刃有余。
  • 汽车电子-LIN线-AT32-LIN从机
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    本项目专注于汽车电子领域中的LIN(局部互连网络)技术应用,特别针对AT32微控制器在LIN从机系统中的开发与优化。探讨如何利用AT32实现高效、稳定的通信解决方案。 LIN(Local Interconnect Network)从机是连接在LIN网络中的设备,负责响应LIN主机的指令并执行相应的操作。 定义与功能: LIN从机作为网络中的从节点,主要任务是接收来自LIN主机的命令,并根据这些指令进行数据处理或状态反馈。 网络结构: LIN网络由一个主节点(即主机)和多个从节点(即从机)组成。其中,主机负责控制通信时序及数据传输过程;而当主机发起通信后,从机会作出响应。 通信方式: 仅在LIN主机发送帧头的情况下,LIN从机才能进行通信,并且由主机定义了其具体的发送时机。这种通讯采用单线传输的方式实现,通常的数据传输速率是20 Kbps。 数据交换: LIN从机一般配备有接收器和发送器设备来分别执行接收到的命令以及反馈状态信息的操作任务。它们通过LIN帧进行数据传送,包括数据标识符与实际内容字段等组成部分。 成本效益及设计考量:由于其较为简单的架构特点,加上所需硬件开支较低的缘故,使得LIN从机非常适合大规模部署于汽车制造领域内使用。 应用范围: LIN从机在汽车电子系统(如车窗控制、座椅调节和灯光控制系统)中被广泛采用。此外,在其他低速且低成本的嵌入式应用场景里也有其身影出现。 综上所述,LIN从机能有效配合主机运作以实现各类设备的高效管控与协调工作。
  • LIN线工具Lite版,兼容Kvaser LIN
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    LIN总线工具Lite版是一款专为Kvaser LIN卡设计的软件,提供基本配置和诊断功能。它简化了汽车电子系统的开发与测试流程,是工程师的理想选择。 Kvaser的Windows驱动安装完成后可以支持多个LIN通道的功能。它能够作为主站发送帧头及数据,并且也能充当从站进行应答操作。此外,该工具还具备总线监视功能。 在发送方面,它可以实现循环周期性地发送报文,同时允许用户设定要发送的具体报文数量,并能导入导出相应的配置信息;而在接收环节,则可以固定特定的报文位置、设置过滤规则以及支持导入导出这些滤波器相关的参数。
  • CAN, CAN FD, LIN Vector库
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    本库包含CAN、CAN FD及LIN通信协议的实现代码与示例,适用于Vector硬件开发环境,支持汽车电子网络中高效可靠的通讯。 需要Vector CAN, CAN FD, LIN 调用库以及VB、C#、C++示例程序的用户,请联系我。另外还有Labview版本可供提供。
  • LIN线收发器
    优质
    LIN(Local Interconnect Network)总线收发器是一种用于汽车等嵌入式系统中的低成本串行通讯接口组件,它负责物理层的数据传输,支持主从通信模式。 该文档介绍了一款LIN总线收发器。