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采用PWM控制器芯片的AC/DC电源设计

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简介：
本文章探讨了基于PWM控制器芯片的AC/DC电源设计方法，详细介绍电路结构、工作原理及其实现高效能与稳定输出电压的关键技术。 本段落要介绍的AC/DC电源控制芯片是思旺电子的SE3910，这是一款变压器原边线圈反馈模式（PSR）的PWM控制芯片。

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  • 采用PWM控制器芯片的AC/DC电源设计
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    本文章探讨了基于PWM控制器芯片的AC/DC电源设计方法，详细介绍电路结构、工作原理及其实现高效能与稳定输出电压的关键技术。 本段落要介绍的AC/DC电源控制芯片是思旺电子的SE3910，这是一款变压器原边线圈反馈模式（PSR）的PWM控制芯片。
     
  • MATLAB AC-DC-AC PWM 变换器
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    本项目涉及使用MATLAB对AC-DC-AC PWM变换器进行仿真和分析。通过设计高效控制策略，优化电力转换效率与性能。 这个AC-DC-AC转换器的例子展示了通用桥、万用表以及Powergui模块的使用，并且还包含了Extras库中的离散控制模块。
     
  • AC至DC电源电路的设计
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    本设计探讨了从交流电转换为直流电的电路方案，包括整流、滤波及稳压技术，旨在实现高效稳定的电源供应。 在设计AC转DC的电路时，重点在于控制功耗大小以及正确选择和使用电源芯片。这些因素对于确保电路效率及稳定性至关重要。通过优化功耗管理可以提升整体性能并延长设备使用寿命。同时，在选取合适的电源芯片方面也需要考虑其技术参数以满足特定的应用需求。
     
  • 三相 AC-DC-AC PWM 转换器：基于三相 PWM VSC 电源的 SimPowerSystems 模型 - MATLAB...
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    本研究探讨了利用MATLAB中的SimPowerSystems工具箱构建和模拟三相AC-DC-AC PWM转换器电路，特别关注其在三相PWM电压源逆变器应用中的性能。通过仿真分析，优化了该电源系统的效率与稳定性。 一个50千瓦的负载通过AC-DC-AC电源连接到25千伏、60赫兹的电网。该电源由两个电压源转换器VSC1和VSC2组成，这两个转换器通过直流链路相连。其中，与60Hz电网相接的VSC1作为整流器运行，并将直流母线电压调节至680伏特，在交流电网上保持统一功率因数；PWM斩波频率为1980赫兹。而连接到50Hz负载的VSC2则作为逆变器工作，它产生50Hz频率并使负载电压调整为380Vrms；其PWM斩波频率设定为2000赫兹。整个电路以每微秒离散化处理，控制系统采样时间为100微秒。 该描述出自Gilbert Sybille和Pierre Giroux在Hydro-Québec(IREQ)的研究成果。
     
  • 开关型AC/DC电源变换器设计
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    《开关型AC/DC电源变换器设计》一书深入探讨了交流转直流电源转换技术的核心原理与实践应用，特别关注于高效、可靠开关电源的设计方法。本书适合电子工程领域的专业人士及学生阅读，旨在帮助读者掌握最新的电源变换技术和设计理念。 随着生产的发展和技术的进步，尤其是各种具有整流入端的电力电子负载被广泛应用后，非线性和时变性的设备大量出现，导致电力系统产生大量的谐波，并对系统的安全运行构成威胁。这些问题主要源自中小规模负载及设备中的电子电源和电力电子装置等污染源。这些因素造成了严重的低功率因数问题以及谐波干扰，严重影响了电网的稳定与效率。
     
  • 采用PR控制的AC-DC功率因数校正
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    本研究探讨了利用PR控制器优化AC-DC转换器中功率因数校正技术的方法，旨在提升电力系统的效率与稳定性。 本资源通过搭建ACDC主电路的Simulink仿真模型，并采用TMS320F28335实现控制器功能集成，同时实现了CCS程序自动代码生成。使用的DSP内部资源包括ADC、IRQ、ePWM等。值得注意的是，该仿真模型需要硬件支持包Embedded Coder Support Package for Texas Instruments C2000 Processors的支持。
     
  • DC-DC开关电源管理芯片设计（续）
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    本文章是关于DC-DC开关电源管理芯片的设计探讨，继前文之后继续深入分析相关技术细节和优化方案。 本段落承接《芯片设计实例篇：DC-DC 开关电源管理芯片设计（上篇）》的内容，专注于讲解芯片设计的细节。对于尚未阅读过该系列文章的读者，建议从“上篇”开始。 一、内部模块的设计 目标是开发一个基于PWM控制的升压式DC-DC电源转换芯片。此芯片将实现一种双环路（电压和电流）的一阶控制系统，并采用电流模式PWM技术。在这一设计中，我们将集成包括控制电路、驱动电路、保护电路以及检测电路在内的多个模块。 我们的研究结合了电力电子技术和微电子技术，在BiCMOS工艺的基础上，具体探讨如何高效地实现DC-DC变换器的集成化解决方案。
     
  • 电动汽车用PFC AC/DC充电器的设计
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    本研究专注于设计用于电动汽车的高效PFC AC/DC充电器，旨在提高能源转换效率及减少充电时间，推动电动车技术进步。 为了减少电动汽车充电过程中对电网的谐波污染并提高电力利用率，必须进行功率因数校正（PFC）。作为车载充电器的关键组成部分之一，PFC ACDC能够为后级DCDC系统提供稳定的直流电压输入。针对2千瓦级别的车载充电器设计，采用了升压型（Boost）PFC主拓扑结构和基于平均电流控制的AC-DC变换器设计方案，并详细说明了具有功率因数校正功能的AC-DC变换器的设计流程，包括器件选型、控制策略选择以及主电路及控制电路参数配置。通过系统仿真与样机实验测试验证了系统的动态性能和静态特性。
     
  • 基于LT3743 DC/DC控制器的LED驱动器PWM调光设计
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    本设计采用LT3743 DC/DC控制器实现高效LED驱动，并通过PWM技术优化调光性能，适用于多种照明需求场景。 LT3743 是一款同步降压型 DC/DC 控制器，采用固定频率、平均电流模式控制技术，并通过与电感器串联的检测电阻准确调节电感器电流。在输出电压范围为 0V 至“低于输入电压轨 2V”的情况下，LT3743 能以 ±6% 的精度调节任意负载中的电流。
     
  • BUCK型DC-DC开关电源芯片的设计与实现
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    本项目聚焦于设计并实现高效能、高稳定性的BUCK型DC-DC开关电源芯片。通过优化电路结构和参数选择，致力于提升转换效率及负载适应性，并确保在宽输入电压范围内的稳定性。 本段落探讨了降压型DC/DC开关电源变换器的拓扑结构及其基本工作原理，并深入分析了该类型变换器在不同模式下的运行机制及各自的优缺点。此外，文章还研究了降压型DC/DC开关电源变换器开环不稳定性、斜坡补偿以及系统频率补偿的相关问题。