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包含地磁车辆检测器及其源代码的文档。

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简介:
环形线圈检测器作为一种成熟的交通检测技术,通过在路面埋设环形线圈,从而监测这些线圈所产生的磁场变化。基于这些磁场变化,检测器能够准确地推算出车辆的通行流量、行驶速度、时间占用率以及车辆长度等关键交通参数。随后,这些计算结果会被传输至中央控制系统,以支持并满足交通管理系统的各项运行需求。该技术的应用优势在于其技术成熟度高、操作简便,并且同时具备较低的成本效益。

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  • ).docx
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    本文档详细介绍了一种基于地磁技术的智能车辆检测系统的设计与实现,并包含完整源代码。适合相关研究和技术开发参考使用。 环形线圈检测器是一种传统的交通监测设备。当车辆经过埋设在路面下的环形线圈时,会引发磁场变化,从而被检测器捕捉到,并据此计算出包括车流量、速度、时间占有率和长度在内的多种交通参数信息。这些数据随后会被上传至中央控制系统以支持更有效的交通管理需求。这种方法技术成熟且易于操作,同时具有成本相对较低的优势。
  • 基于技术设计.pdf
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    本文探讨了一种基于地磁感应技术的新型车辆检测系统的设计与实现。该系统能够精确识别和计数道路中的车辆,适用于交通监控、智能停车等领域,为提高城市交通管理水平提供了新的解决方案。 无线地磁车辆检测系统相较于传统的电感线圈交通参数传感器对地面破坏较小,安装与维护更为简便,适合应用于道路交通或大型停车场。
  • MATLAB
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    这段简介可以描述为:MATLAB车辆检测的源代码提供了基于MATLAB平台实现的车辆识别和跟踪算法。此资源包含详细的注释、示例数据及执行脚本,适用于学术研究与工程项目。 使用 MATLAB 编程实现车辆目标检测的代码示例,详细且适合初学者学习参考,希望能对大家有所帮助。
  • 基于传感方法算法
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    本研究提出了一种创新的地磁传感器技术应用于车辆检测的新算法,通过精准分析地磁场变化来识别和跟踪道路上的车辆动态。 本段落档介绍了一种使用地磁传感器检测车辆的算法,并为开发人员提供了实现该算法的方法思路。
  • 原创MATLAB-.rar
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    本资源提供了一套基于MATLAB编写的原创车辆检测代码。该代码利用图像处理技术实现对视频或图片中车辆的有效识别与跟踪,并支持用户自定义参数优化检测效果。适合研究学习及项目开发使用。 原创Matlab车辆检测代码及资源文件汇总为车辆检测.rar,内容专注于利用MATLAB进行高效的车辆检测研究与应用开发。
  • 、行人识别技术(Yolo V5最新版本).docx
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    本文档深入探讨了车辆检测、车距测量、行人识别和车辆识别的关键技术,并提供了最新的YOLOv5代码实例,助力自动驾驶与智能交通系统开发。 车辆检测、车距检测、行人检测、车辆识别以及车距预测(附Yolo V5最新版源码)涉及到的技术细节如下: 二、单目测距原理:在一张图像中,假设有一个位于地面上的车辆,其接触点Q必然处于地面。因此可以计算出该点的深度值。具体的求解过程较为复杂,这里直接提供截图来展示关键步骤。 具体来说,在进行单目测距时,真实世界中的一个特定位置(比如车辆上的某个点)在相机成像后的图像上对应为一点Q。此点到图像中心o1沿y轴的距离是o1p’。通过将这个距离除以像素焦距fy(单位:像素),并求arctan值,可以得到角度b’的大小。 三、准备工作 首先需要从GitHub下载Yolov5的相关代码,并确保安装了版本声明中所需的库文件,比如matplotlib>=3等依赖项。
  • XML效果展示
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    本项目旨在通过解析和应用车辆检测相关的XML文件来展示其在图像识别中的具体效果。通过标注数据优化算法模型,提升车辆检测精度与速度。 该文件包括效果展示视频和训练生成的xml文件。由于此方法要求负样本与场景相关,建议自己采集视频进行样本获取及后续处理,直接使用xml文件在其他场景的效果可能不佳。 本实验存在一些问题: 1. 远处检测框会较早消失,原因可能是抽帧截取正样本时远处车辆的样本较少。新实验中每个位置上的正样本均需考虑。 2. 偶尔会出现检测框消失的现象,这无法避免。建议使用卡尔曼滤波对消失的检测框进行预测然后校正。 关于样本集会在后面半个月放出,最近事情较多,请耐心等待开学后再更新信息。 本演示视频只对单一方向的车辆样本进行了训练,并且包含了晴天、多云和雨天等场景的样本共同训练。正样本数量为4300多份。如果想尝试双向车道的训练,建议正样本数量达到1万左右,负样本为正样本2到5倍的数量。 关于xml文件的训练可以参考相关文章,并可换成其他特征进行训练(如LBP特征听说能大大降低训练时间而不影响精度)。有兴趣者可以试一试并多多交流。部分代码见相关博客文章。
  • MATLAB
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    本项目提供了一套基于MATLAB的车辆检测代码,利用先进的图像处理技术与机器学习算法实现高效准确的车辆识别功能。适合于自动驾驶、交通监控等领域研究者参考使用。 该代码简单易懂,并带有注释,能够检测视频中的车辆并给出车辆的数量。
  • 流量与统计-MATLAB
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    本项目运用MATLAB实现对视频中的车流量进行实时检测与统计。通过先进的计算机视觉技术识别并跟踪每一辆单独的汽车,为交通管理提供数据支持。 虚拟线检测法可以用于实现车流量统计,并生成离散折线图。
  • 分类
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    车辆分类检测器文件包含了一系列用于识别和区分不同种类车辆的技术文档与算法资源,旨在提升交通管理和自动驾驶系统的效能。 这篇文章提供了一个工具和样本训练出来的分类器XML文件,并建议读者可以使用文中的代码进行实践。